〔記者鄭德政南市報導〕台南安平運河遊船12月18日正式營運，市議員林美燕21日下午實際到安億橋試乘後發現，有少數橋墩屬舊式工法，橋體較低，必須配合潮汐來營運。其中永華橋旁，有一支鋼製材質送水運輸管線橫跨整個河床，乘船經過橋底時相當危險；另運河兩邊分別為中西區及南區，中西區護欄為鍛造欄杆，反觀南區還是舊式水泥圍欄，缺乏整體性。林美燕直言，兩大問題恐讓市府推動運河觀光美意大打折扣。
觀旅局指出，觀光遊船從安億橋出發後，先後經過12座橋墩，其中有幾座橋墩橋體較低，在航行上必須配合著潮汐。林美燕表示，在行經此河段過程中，遊客如果沒有導遊的提醒，彎腰低頭來通過橋底，遊客在不知情的狀況下，抬起頭可能會造成旅客不必要的受傷，相當危險。
（圖說）永華橋旁一支鋼製材質送水運輸管線橫跨整個河床，乘船經過橋底時相當危險。（記者鄭德政攝）
此外，永華橋河段在運河兩側分別為中西區及南區，同一條運河上的護欄因被劃屬不同區，導致中西區為美化過的鍛造欄杆，而南區仍是舊式水泥圍欄。林美燕指出，整個運河缺乏整體性，實在讓人匪夷所思。
林美燕強調，市府在發展觀光與國際接軌的政策方向做得非常好，但力推於運河遊船之餘，是否也該同時將周邊環境做完整性規劃與整理，否則疏忽遊船行經路線上的周遭環境細節及安全性，恐讓市府推動運河觀光美意大打折扣。
自來水廠副處長黃義誠表示，因航運已正式營運，保護配套措施有其急迫性，為符合橋樑結構安全，將會進行包覆軟墊並重新油漆，遷管與否後續會與觀旅局、水利局研議。工務局公園管理科股長歐豪逸表示，針對護欄明年度會儘速進行外觀重新粉刷，提升運河整體觀感。
（圖說）台南安平運河遊船12月18日正式營運，市議員林美燕（中）針對送水運輸管線橫跨運河河床及運河圍欄缺乏整體性邀相關單位會勘。（記者鄭德政攝）
