〔記者鄭德政南市報導〕葉宜津特今日針對「台37線(高鐵橋下側車道)延伸至新營可行性評估」，邀集交通部公路總局、高速鐵路工程局、市府工務局、交通局及沿線多位區長、里長進行實地勘查，除聽取公路總局第五工程處長陳松堂說明外，並聽取地方對該道路開闢相關意見。
葉宜津在去年3月向交通部提出「台37線(高鐵橋下側車道)延伸至新營可行性評估」建議案，經交通部核可後，目前可行性評估期初報告完成，初步規劃該案將於高鐵橋下東西兩側各開闢一條長達12.5公里四線道路，預計將從嘉義太保高鐵站，往南跨越台82線、八掌溪、中山高速公路、台鐵，直達新營區土庫里銜接台一省道，未來將可大幅改善大新營地區民眾往來高鐵站之方便性，並可促進沿線地區的發展。 葉宜津表示，嘉義高鐵站的聯外道路，往北的嘉義段有台37線可直通新港、北港，但往南目前卻須繞行鹿草、後壁等鄉間道路，才能到達大新營區。她先前曾爭取菁寮地區外環道，改善原有路況，但仍無法取代鄉親對高鐵橋下道路開闢的殷切期盼。葉宜津認為，高鐵橋下兩側道路的開闢案，雖然難度很高，但是她相信只要大家持續努力，一定有機會來完成。因為未來除可讓民眾方便往來高鐵站，更可促進沿線地區的發展，
葉宜津表示，對於開闢溪北地區高鐵下方側車道，她一直不遺餘力地努力爭取，交通部去年10月18日完成規劃顧問評選作業，目前期初報告作業已經完成，本計劃案總算有了一個好的開始。後續將再依法定程序辦理後續作業。
葉宜津立委邀集相關單位進行現場勘查，一行人並繼續南下前往柳營、六甲、官田等區，進行高鐵橋下道路延伸至官田區的探勘評估，並聽取各區區長及里長對該計畫的看法，地方皆表達高度支持，並期望未來如有後續規畫，應讓該計畫能往南繼續延伸。
（圖說）立委葉宜津（中）今日針對「台37線(高鐵橋下側車道)延伸至新營可行性評估」，邀集交通部公路總局等相關單位及沿線區長、里長進行實地勘查。（記者鄭德政攝）
