〔記者鄭德政南市報導〕市長參選人黃偉哲23日在安平服務處，舉行「抗空汙，(電)動起來」記者會，黃偉哲以電動車作為宣傳車代步工具，取代傳統使用汽油或柴油的機車或汽車進行宣傳，將空氣品質保障提升再提升。
（圖說）市長參選人黃偉哲（左）23日舉行「抗空汙，(電)動起來」記者會，將以電動車作為宣傳車代步工具，取代傳統使用汽油或柴油的汽機車宣傳車，期提升南市空氣品質。（記者鄭德政攝）
黃偉哲在立法院經濟委員會，相當關注節能問題，深知電動車對空汙改善的效益很大，因此以電動車作為宣傳車代步，是他提出空氣品質政策的第一步，大台南市在全國空氣汙染品質排名不盡理想，其中台南市汙染環境負荷量，機動車輛196.6萬中，機車占129萬輛，如此大筆的數目，黃偉哲表示，將會是未來施政的重點目標。
黃偉哲表示，短期內將依照民眾購買機車時間予以階段性補助，將原本限制十五年前購買二行程，降低為十年年限，汰換二行程機車及補助更換電動機車為首要目標。並鼓勵社區型代步車為主，例如：買菜車、接送孩童等媽媽車為主，漸進式擴大政策效益。目前市府2754輛公務車中，僅26輛電動汽車，希望之後在公務車數量提升至50台以上。
長期方面，將在行動性污染源上，全面汰換為電動車，且黃偉哲希望透過補助台南在地機車相關產業轉型為電動車產業，並鼓勵環保電池產業於台南設廠，使台南成為推動全國電動車產業重鎮。他指出，現在所選用的電動車已為先進的低汙染鋰鐵電池，但未來趨勢將朝三元電池發展，此一發展將應用在台南市大眾交通工具上，藉以推動公共運輸系統，降低停車成本，減少民眾選擇使用自身交通載具的機會，降低南市空氣污染。
目前市府鼓勵民眾購買電動車，凡車籍設於台南市的電動汽車至110年12月31日止，電動機車自107年1月1日起至110年12月31日止，均免納使用牌照稅。黃偉哲將延續此一作法，並提出未來將再增加電動機車補助數量，及降低加碼補助資格等限制，致力於降低二行程機車數量，為台南市空氣品質做實質提升。
