〔記者鄭德政南市報導〕市議員邱莉莉質詢，就南市每人每年搭公車數、公共運輸使用率等都是六都之末，就連公車運輸補助款逾四成都用來當虧損補貼，要求市府檢討交通運輸政策。
市議員邱莉莉引用前交通部長陳建宇日前媒體投書資料指出，去年市民每人搭乘公車次數十點三三次、平均每條公車一年載客八千一百五十五人次、公共運輸使用率百分之六點七，都是六都最低，數字會說話，顯見市府強調進行路網協調與整合並視需求增闢公車路線等施政計畫，迄今都未見成果。不僅如此，從九十九年到一０六年，南市累計申請公共運輸補助十九點三七億元，其中超過四成都用來當虧損補貼，要求市府檢討。
代市長李孟諺答詢指出，台南公車捷運化自實施以來，搭乘人次從七百多萬增至兩千多萬人次，運量有顯著提升。
針對今年初市府推出的雙層觀光巴士，邱莉莉質疑搭乘人數少得離譜，平均每天只有八十九人次搭乘，對紓緩雙城地區觀光交通毫無貢獻。每逢連假市區塞得水洩不通，市民抱怨連連，市府豈可無動於衷？交通局長林炎成表示，未來將調整票價策略、舉辦行銷來推廣，因雙層巴士路線甫開行兩個多月，運量尚在培養階段，評估未來仍有成長空間。
邱莉莉針對中國城景觀改造工程案，包商停工，完工日遙遙無期，直言一張張出租的廣告單擺明就是打臉市府。中國城一年半前就拆除完成，竟拖延迄今，今年三月市府要求包商復工，還樂觀估計年底可完工，質疑可能又是張「芭樂票」。她表示，附近店家都快撐不下去了，市府有責任說明完成時程，否則政府公信力將蕩然無存。
（圖說）市議員邱莉莉質詢，就南市每人每年搭公車數、公共運輸使用率等都是六都之末，質疑市府運輸政策應再檢討。（記者鄭德政攝）◆
