〔記者鄭德政南市報導〕蘇煥智陣營指出，台南北區開元路曾姓婦人，因為台南鐵路東移地下化，不滿房子被徵收，鬱鬱寡歡走上自殺的悲劇。賴清德對媒體宣稱：「南鐵居民被徵收是幸福的」，蘇煥智陣營對此感到最大的遺憾！市府則稱，係反南鐵東移自救會長陳致曉不當連結，該住戶不在台南鐵路地下化用地徵收範圍內，也不是台南鐵路地下化的反對者。
（圖說）南鐵地下化釀自殺悲劇，蘇煥智感到最大的遺憾！（檔案照）
蘇煥智陣營指出，有關台南鐵路地下化工程計劃的抗爭，主要是鐵工局規劃的鐵路地下化工程路線，捨棄在原軌道路線地下開挖永久軌道，將永久軌東移最多達30公尺，導致因東移而被徵收地主及被拆遷戶共407戶，成立「反東移自救會」激烈抗爭。
鐵路立體化（不論是高架化或地下化），基本上應該在原軌道上施作永久軌，如此才能公平對待鐵路兩側的居民，如果祇在其中一側施作永久軌，則很明顯的是圖利其中一側的居民，而對另一側的居民是不公平對待，是公然違反公平原則，這恐怕是一個很單純的公平正義原則。
很不幸地南鐵地下化，從98年9月行政院改為東移版本，推翻96年9月原軌版後，行政院、鐵工局及台南市政府卻是大喇喇地公然違反公平正義原則。公共設施公共建設應優先使用公地的原則，我國都市計畫法第42條也明文規定，依法鐵工局有責任公佈沿線國有地、公有地、鐵道用地、國營事業用地，並優先使用，在未儘優先使用情形下，即將民地劃入，公然違法。
目前規劃鐵路地下化施工，連續壁30公尺深入泥岩不透水層，將阻斷鐵路以東由東向西流的地下水，造成鐵路以東，地下水位大幅升高，浮力上升，地盤軟化，地震來時土壤容易液化，並容易造成大規模房屋倒塌的城市災難。而且鐵路以西則有地層下陷，房屋受損海水滲入的危機。應該做一次客觀的城市災難評估，不要急躁草率的施工。
台南市是目前六都中塞車最嚴重的城市，鐵路立體化的同時，應該一併解決目前舊市區和永康、仁德和大灣高速公路交流道，聯外道路超級雍塞的交通問題。還有縣市合併後，永康區和北區交通縫合問題。
據了解，此事因反南鐵東移自救會長陳致曉在臉書發文表示：「有一位反南鐵居民因壓力而自殺；賴清德對媒體說：「南鐵居民被徵收是幸福的！』抱歉，我非常努力就是想避免這種悲劇。抱歉」。
據警方表示，住在台南市北區長榮路5段65歲曾姓婦人，7月20日下午2時50分，疑情緒不穩喝清潔劑尋短，送醫不治。
台南市政府新聞處長許淑芬回應，該住戶不在台南鐵路地下化用地徵收範圍內，也不是台南鐵路地下化的反對者，衛生局接獲自殺通報後，也主動提供關懷協助。她批評，陳致曉在其臉書將此不幸事件跟他的政治主張做連結，在別人的痛苦上，強加自己的政治主張，是非常不道德的事。
（圖說）台南市政府提供品字型大樓圖，指該住戶不在台南鐵路地下化用地徵收範圍內。（記者鄭德政攝）
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