賴清德：台南捷運三線750億元   藍營批，沒人坐，到底圖利誰？

〔記者鄭德政南市報導〕行政院長賴清德宣布台南紅藍綠捷運三線即將啟航。市議員蔡育輝、王家貞、蔡淑惠、洪玉鳳、林美燕、李中岑、盧崑福和林燕祝，今在交通局業務報告狠批，台南市八年來只增一萬多人，賴清德為了選舉，居然將捷運兩線增為三條，預算由440億增為750億元，還要延伸到高雄，沒人坐的列車將入不敷出，加上維護費用將拖垮南市財政，且所經之處皆為富立、南紡、遠雄、國泰等財團新建案，紅藍綠捷運到底要圖利誰？

（圖說）台南市政府向中央前瞻計畫爭取紅、藍、綠捷運三線規劃圖。（記者鄭德政攝）
市議員蔡育輝、王家貞、蔡淑惠、林美燕、洪玉鳳、李中岑、林燕祝和盧崑福齊開砲指出，原先賴清德只規劃捷運藍綠兩線，採單軌設計，預算高達440億元，地方一片反對聲浪，誰知，日前賴清德到台南召開記者會又加碼，要增加一條紅線，預算更增加到750億元，台南市人口只有188萬人，賴清德擔任市長近八年，人口只成長一萬多人，台南人習慣自己開車或騎機車，公車每年虧損三億多元，沒人坐的捷運，未來營運巨額虧損可期，這樣的政策還要議員支持，是把議員當『盤子』，還是要讓台南市政府『倒店』？
議員們批評，賴清德規劃藍綠路線時就不分黨派齊聲反對，現又為選舉加碼紅線，光這三條路線規劃費就要1.16億元，如果六年後真要著手建設，預算高達750億元，地方政府需拿出四分之一配合款，四節猶如兒童遊樂園的單軌列車，只能乘載160人，不少規劃行經的路線又沒人住，光是藍綠兩線，市府之前就答說需120年才能損益平衡，現在加碼三線，市府要何年何月才能損益平衡？目前台南市政府負債已達一千多億元，舉債空間只有六百多億元，難道要為沒人坐的選舉空頭支票，把台南市政府的錢花光光？
蔡育輝、王家貞、蔡淑惠、林美燕、洪玉鳳、李中岑、林燕祝和盧崑福表示，大眾運輸的目的就是因應人的需要，賴清德如果真心為台南鄉親著想，真要建設捷運，路線規劃就要在人多的地方設站，或目前景點多人口多的安南區，可是看看紅藍綠這三條捷運路線，怎麼轉都在南紡購物中心附近，藍綠幹線所經之處附近有國泰、遠雄建案，紅色幹線經奇美博物館、台南機場，附近有富立建設照顧住宅，富立新的建案也在附近，富立建設跟賴清德關係之密切大家都知道，到底要圖利誰？

（圖說）台南捷運紅藍綠三線要花750億元，市議員蔡育輝（右）批評，三線都經大型建商建案，到底圖利誰？（記者鄭德政攝）
捷運工程處籌備處主任秦繼孔表示，目前台南市先進運輸系統藍、綠、紅3線，都還要進行可行性評估或綜合規劃，在綜合規劃階段期程還會辦理說明會、公聽會、環評、都市設計審議等嚴謹的行政程序才能定案。其中，紅線可行性評估約需2年、綜合規劃也要2年、工程設計約1年，最快約5至6年才可發包施工。
交通局長林炎成說，這是「看見未來」，在市區交通日趨繁忙，停車位有限下，台南市政府是以奠定未來台南市百年發展的基礎，規劃先進運輸系統，沒有圖利問題。