基進黨台南黨部：捷運設站公民參與 不應採用高架捷運

〔記者鄭德政南市報導〕台南捷運工程處正式掛牌，首條藍線捷運預計在2020年開始動工，並於2025年完成。捷運藍線沿著中華路、中華東路北起大橋站，南至大同路，沿路將經過平實公園、文化中心、巴克禮公園等地，採跨座式單軌系統。基進黨南區安平市議員候選人陳嘉伶表示，台南捷運採用的單軌高架系統有許多問題，最重要的是當發生意外時不利逃生。基進黨不反對興建先進運輸系統，但我們反對選擇單軌高架系統。

（圖說）基進黨南區安平市議員候選人陳嘉伶（中）表示，台南捷運採用的單軌高架系統有許多問題，最重要的是當發生意外時不利逃生。（記者鄭德政攝）
單軌高架系統在國外主要用在機場或遊樂園中短程載客，用於城市中路程也不會太長，許多例子都與台南不同，較雷同的有如澳洲雪梨，但該地因效率不彰，雪梨市政府在2012年剛拆除市內單軌高架系統。基進黨東區市議員候選人李宗霖表示，市府告訴我們單軌高架系統占用路幅較小，但是單軌鐵道依舊需要占用一個車道的空間，與路面輕軌系統比較並沒有比較節省路幅。且單軌高架系統運量也及不上路面輕軌系統，甚至不比市區公車巴士，實在讓人看不出使用單軌鐵道的意義何在？
最讓我在意的是，高架系統嚴重破壞市容，讓府城天際線有著醜陋的軌道。大家可以想像，未來在美麗的平實公園、巴克禮公園拍照時，都將拍到突兀的捷運，那是多麼破壞畫面的事情？未來進入舊城區的部分更是突兀。李宗霖補充道。

（圖說）基進黨東區市議員候選人李宗霖表示，單軌高架系統運量也不及上路面輕軌系統，甚至不比市區公車巴士，實在讓人看不出使用單軌鐵道的意義何在？（記者鄭德政攝）
「是什麼人決定使用單軌高架系統呢？」基進黨南區安平的市議員候選人陳嘉伶問道，單軌高架系統最讓人不放心的就是安全性，如果發生緊急狀況，列車上乘客完全沒有方式逃生。軌道旁邊沒有供人站立的空間，且距離地面又高，捷運上民眾完全無路可逃。
陳嘉伶表示，市府決定使用單軌高架系統及決定設站位置時，是否有經過市民充分討論？還是躲在會議室內，找幾位專家學者就拍板定案了呢？基進黨一貫立場都是贊成大眾交通運輸軌道系統，但是單軌高架系統有太多的問題；我們認為應該興建捷運系統，我們反對單軌高架系統。