沙崙自駕車場域年底完工  市長李孟諺實地走訪

〔記者鄭德政南市報導〕自駕車試驗場域暨智慧綠能行控中心預計在今年底完工，展開低速載具車輛示範運行與測試，預計明年1月正式對外開放。市長李孟諺今（9）日實地走訪，對於執行單位國家地震工程研究中心、台灣世曦工程顧問股份有限公司、謝玉玲建築師事務所及聯鋼營造工程股份有限公司的用心，表示感謝及肯定。

（圖說）自駕車試驗場域暨智慧綠能行控中心預計在今年底完工，明年1月正式對外開放，市長李孟諺（左）今日實地走訪並聽取簡報。（記者鄭德政攝）
行政院去（106）年4月核定通過，推動台南沙崙地區規劃成自駕車示範場域，基地東側為核心區Ｃ區，西北側為高鐵台南站、台鐵沙崙站，面積2.223公頃。設置目的為協助推動國內自駕車產業發展，提供業者產品展示，兼具民眾體驗、社會大眾教育功能。
國家實驗研究院國家地震工程研究中心蕭輔沛博士簡報指出，自駕車試驗場域的定位，為結合沙崙科學城推動低碳智慧城市概念，成為先進智慧交通系統實驗運行試驗場域，技術實驗樞紐中心。該工程分為自駕車試驗場域、行控中心(含整備間)及系統及設備工程等3部分，興建費用2.72億元。場域工程進度，已完成智慧安全路口完成車機R2V及CMS安全警示測試，以及號誌架設，目前正進行景觀植栽工程；至於行控中心已完成內部裝修，正進行周遭環境整建。

（圖說）李市長表示，無人車的自駕場域應是第一個完工的，預計很快可以為台灣自駕車產業帶來新的契機。（記者鄭德政攝）
李市長表示，從高鐵通車到現在十幾年，沙崙高鐵特定區過去在發展上的確遇到瓶頸，這裡有很多的土地屬於台糖及高鐵局，甚至是全國唯一在高鐵站站區附近還在種鳳梨，但是俗語說「大雞慢啼」，沙崙高鐵特定區反而保留大面積的產專區，才有機會被列為5+2產業的綠能產業專區，包括核心區、基礎建設、周邊研究單位及周邊產業園區等，總共投資561.9 億元，年產值169.5億元，預計可提供8,250個就業機會；現在中研院南院區、工研院跟科技部的研發中心，都已經陸續動工，其中無人車的自駕場域，應該會是第一個完工的，預計很快可以為台灣自駕車產業帶來新的契機。
蕭博士表示，這項國內第一座封閉式自駕車測試場域，規劃13種道路情境，供試乘體驗，包括模擬建築物街景、鐵路平交道、綠蔭、隧道、特殊路面及停車區，濃縮台灣城市、郊區環境常見道路型式與行車情境。營運初期以專案包套方式提供測試服務與計價。

（圖說）這座國內第一座封閉式自駕車測試場域，規劃13種道路情境，提供試乘體驗。（記者鄭德政攝）