南市實施小黃公車服務偏鄉   顏純左政見獲採行感到欣慰

〔記者鄭德政南市報導〕前副市長顏純左參加民進黨台南市長黨內提名初選時，為解決偏鄉公車班次與路線不足問題，曾提出以小黃計程車來替代彈性公車的政見，以服務住在偏僻地區的居民。這項政見已獲得台南市政府的採納，農曆春節前交通局將在玉井及白河等五條路線推出小黃公車服務，顏純左呼籲若試辦第一階段效果良好，第二階段應擴及溪北地區。

（圖說）台南市實施小黃公車服務偏鄉，前副市長顏純對市長初選時政見獲得採行感到欣慰。（記者鄭德政攝）
顏純左表示，縣市合併前，原台南縣每年公車運量僅兩百七十萬人次，縣市合併後推動公車捷運化，幹支線公車運量一０六年底已提升至一千一百三十五萬人次，運量成長達四點二倍，可見市府交通局同仁非常努力，也讓民眾看到具體成效。但包括新營、鹽水、柳營、白河、後壁、東山、學甲、北門、將軍、下營、六甲、官田等十二區地廣人稀，公車班次與路線有限，無法滿足居住在偏僻部落民眾的交通需求。
他在參加民進黨台南市長黨內提名初選時，曾提出「溪北亮點政見」，其中就包括試辦計程車取代公車，補助司機部份費用。感謝市府交通局採納他當初的政見，向交通部公路總局爭取到經費，在白河與玉井兩區實施小黃替代公車的計程車彈性運輸服務，滿足偏鄉居民對外交通的需求。
顏純左說，高雄也有試辦計程車替代公車的彈性運輸服務，也就是讓計程車代替偏鄉公車行駛，如此不但可解決公車的偏鄉路線因乘客不足而不敷成本的問題，也解決偏鄉不容易叫到計程車的困境，既可吸引民眾搭乘、增加運將收入，也可減少政府補貼，可謂「三贏」的交通策略。