〔記者鄭德政南市報導〕台南市要舉巨債興建藍綠紅三條單軌捷運,市議會多數議員不贊成。國民黨團也表明反對立場。黨團強調,大眾運輸的目的是「平衡城鄉差距」,台南這個錢坑列車只在溪南交通便利的市區行駛,城鄉差距將會越來越大,且下一代子孫一出生就背債近20萬元,未來南市將完全無舉債空間,這根本就是世紀豪賭,市府如真有心改善交通網,就請把現有連接溪南溪北的的公車交通網做好。
陳怡珍議員表示,她贊成施作先進運輸系統,但對於未來市民使用量她還是很擔心,期望交通局能多多給市民與遊客票價上的小確幸。
(圖說)台南市要舉巨債興建藍綠紅三條單軌捷運,市議會多數議員不贊成。(記者鄭德政攝)
無黨籍杜素吟議員表示,她不贊同,各縣市都在爭取輕軌,但只有台南還想做捷運,西門路不給施作捷運路線,那其他道路就願意嗎?這麼大筆捷運經費,可能擠壓到其他公共建設,一億七千多萬元的規劃費實在太貴,未來捷運開始運作後,一定沒甚麼市民會坐。
呂維胤議員指出,他相信先進運輸系統相當重要,一定要先施工做好才會有市民去坐,他支持交通局研擬捷運施工。蔡筱薇也質疑捷運系統規劃要注意,因為大家反對捷運就是怕施工造成道路阻塞,對三樓住戶隱私有疑慮,希交通局能注意這個問題。
蔡育輝議員指出,三條單軌捷運興建經費高達七百多億元,台南市配合款334億元,需耗時二、三十年,三條路線才會損益平衡,這根本是世紀豪賭,蔡英文政府最新的報告顯示,台灣人口將從2022年起負成長,未來台南有多少人會搭?
蔡淑惠說,看到專案報告書有些啼笑皆非,興建三條單軌可以降低大學生車禍率?難不成列車是從每位大學生的家裡開出來嗎?台南市民如要搭乘單軌,有地方停放汽機車嗎?十三年後單軌才能上路,是要公辦民營或自負盈虧?
李鎮國則請市府想清楚,台南市做單軌是想要?還是需要?台南是陽春型直轄市,建築老舊街道不寬,單軌做下去可以預期,未來街道兩邊的停車格可能會全部塗銷,商家前面也無法停車,生意怎麼做,市民會接受嗎?
尤榮智也說,台南市真的需要捷運嗎?重南輕北,做十年到十三年,交通打結浪費錢,未來生育率降低誰來搭乘,要魔神啊來坐嗎?
李中岑不滿指出,安南區是第二大區,為何沒納入捷運,全集中在交通便利的市區,民進黨說有大眾捷運就會有搭乘的人口,既然這樣,公車還會每年虧三億元,學童營養午餐補助都叫沒錢,花一億多元做單軌規畫真的很不切實際。
方一峰強調,不同城市有不同的需求,台南市四百警察都補不足,因為市府喊窮拿不出四億元,現在捷運規劃費就要一億多元,是維持治安的警察人力重要,還是一個不符市民需求的還會債留子孫的捷運重要?
盧崑福怒問交通局,安平遊客人數最多,有人坐公車嗎?有人坐雙層觀光巴士嗎?現在建單軌需三百多億元配合款,會排擠多少台南市重大建設案。
洪玉鳳表示,為了三條錢坑單軌,台南市小嬰兒從一出生就負債近20萬元,台南道路都是八米十米,未來高架單軌會破壞天際線破壞市容,市民根本不可能接受。
林燕祝也砲轟,如果像北部真的做捷運,她舉雙手雙腳贊成,可是台南市做猶如雲霄飛車的高架單軌,一節車廂只能坐二十到四十人,一個位子坐一個人,這種單軌根本就是見到鬼。
王家貞請市府不能為做而做,因為這是錢坑,財源在在那裡?這三條單軌路線反而成了炒房炒地皮的關鍵因素,台南不要步高雄後塵,欠下三千多億元的債,未來下一代該怎麼辦?許至椿則建議開說明會因為地方反彈非常大。
林易瑩議員說,台南要做自己適合的交通工具,交通局指摩托車是最危險的交通工具,他畢業沒多久,機車是大學生唯一最好的交通工具,林易瑩希望交通局多考慮市民跟來台南讀書的學生需求吧。