交通部長林佳龍赴台南會勘　為葉宜津交通建設成績單背書

〔記者鄭德政南市報導〕在立委葉宜津安排下，立法院交通委員會11日特地考察台南交通建設，對葉宜津爭取台37線延伸至新營工程、新營鐵路高架化及新營後火車站二期工程。交通部長林佳龍表示，將全力配合加速審查腳步，務必讓台南市民體會到行政部門的執行力。一上午的考察會勘行程，挖出當地交通沉痾，與會的區里首長都相當認同。

（圖說）立委葉宜津向交通部長林佳龍爭取台37線延伸至新營道路工程。（記者鄭德政攝）
針對台37線延伸至新營道路工程，葉宜津表示，台37線是沿著高鐵兩側闢建道路，高鐵嘉義站往北到雲林的側車道早就通車，但往南到鹿草就中止，十幾年來，台南鄉親都期盼這條道路能延伸到新營區，方便民眾往返高鐵站。
公路總局指出，台37線工程需要跨越台82線、八掌溪、中山高、台鐵等層層障礙，困難度很高，總經費高達80.8億元，可行性評估會在下個月完成，整體工程期程約需9年，前5年包括環境影響評估、規劃設計、土地徵收等，後4年進行施工建設。
葉宜津表示，高鐵通車後，她一直在立法院爭取這條台37線，也只有中央政府在民進黨執政時，總算讓台南鄉親們這個願望實現，交通部現已原則同意於高鐵橋下東西兩側，各開闢1條長達12.5公里四線道路，雖然公路總局的計劃是9年，但她會繼續努力，儘量壓縮規劃及用地取得時程，希能縮短到7年內來完成，這是她這屆繼續參選很重要的原因之一。
交通部長林佳龍說，台37線側車道建設可說是葉宜津立委一手催生，目前台南市政府正進行可行性評估，工程財務規劃會在下個月送交通部審查，他承諾交通部會加速審查，也請鄉親繼續支持葉宜津，讓台37線早日完工通車。
台鐵新營後火車站今年元月29日啟用，葉宜津說，她在2016年向交通部反映後，經交部派員實地考察、評估，終於促成增設東站，後續計劃還有第二期車站周邊廣場綠美化工程及公廁新建工程。葉宜津說，這次會勘特邀市府交通局及建設局到場，就是希望市府幫忙加速核發建照及紅綠燈等設施，讓當地民眾真正享受到新營後火車站的便利。

（圖說）立法院交通委員會由立委葉宜津（右二）帶領交通部長林佳龍（中）會勘全國最危險的新營「東山平交道」與「義士路平交道」，爭取新營鐵路高架化。（記者鄭德政攝）
交通委員會帶領林佳龍會勘全國最危險的新營「東山平交道」與「義士路平交道」，葉宜津說，東山平交道離新營火車站不到200公尺，台鐵一天有多少班列車，這個平交道就要等多久，尤其每天上下班時段，柵欄一放下，兩邊車流立刻嚴重回堵，居民爭取十幾年，歷屆縣市首長始終無人能解決。葉宜津指出，奇美醫院是柳營區最大教學醫院，每天上萬病患要到醫院，幾乎都會受到義士路平交道攔阻，這種影響救護、救災的情況，讓人多麼心急。

（圖說）立委葉宜津（前左四）帶領交通部長林佳龍（中）會勘全國最危險的新營「東山平交道」與「義士路平交道」，新營鄉親拉紅布條爭取新營鐵路高架化。（記者鄭德政攝）
主辦單位指出，新營至柳營鐵路高架化計畫，目前有提出兩項方案，市府已完成可行性評估，就全線高架化土地開發方式、財務與經濟效益相關適法性內容作更精確評估，預定月底即可送交通部審查。
交通部長林佳龍說，交通部原則支持新營鐵路高架化工程，他會全力配合推動，希藉由這項高架化工程，加速都市縫合、都市發展；至於葉委員極力爭取急水溪橋改建工程，公路總局等相關單位也已核定，並編列六億多元預算執行，解決附近鐵、公路遇雨淹水問題。希台南市政府能幫忙配合，把國產署、台糖等土地納入都市計劃，大家也比較樂於配合。