市政新藍圖 交通局：永康鐵路地下化及捷運共構，預計10年內完工

〔記者鄭德政南市報導〕台南市交通局今至議會備詢，林宜瑾議員詢問永康鐵路地下化及捷運藍線規劃進度。交通局長林炎成表示，鐵路地下化北延至永康，已送交交通部審核，可望在10年內與藍線捷運同時完工，配合即將在明年開幕的新總圖，構成永康新都心。多位議員主張延伸至歸仁、關廟。至於，行經市中心的綠線，地方既然有反對的聲音，無黨籍市議員許又仁建議乾脆放棄綠線規劃，以獲取民意的支持，避免影響台南捷運的興建。

（圖說）市議員林宜瑾詢問永康鐵路地下化及捷運藍線規劃進度。（記者鄭德政攝）
市議員林宜瑾長期爭取鐵路地下化北延至永康。然而永康鐵路地下化案進度延宕，她說，2017年11月交通局於議會備詢時，交通局長就表示永康地下化已經送交通部審查；時至今日已2019年，卻仍在審查階段，林宜瑾詢問交通局，永康地下化能否如期完工？
林宜瑾表示，永康居民普遍對鐵路地下化表示贊成，希望市府盡快進行永康鐵路地下化，對永康的都市發展帶來進步。此外，台南捷運也已經進入規劃階段，在永康的捷運說明會上，居民皆贊同捷運藍線在永康設站。將來的捷運大橋站將距離永康新總圖非常接近，林宜瑾詢問，捷運大橋站與永康新總圖週遭，是否有完整的交通規劃，讓搭乘捷運的民眾方便轉乘至新總圖。

（圖說）無黨籍市議員許又仁建議乾脆放棄綠線規劃，以獲取民意的支持，避免影響台南捷運的興建。（記者鄭德政攝）
許又仁議員指出，交通局目前正在各區舉辦台南先進運輸系統說明會，目前藍、紅線的路線應該大致與規劃的路線差不多，他建議藍線延伸線應該延伸到歸仁、關廟，而不是只是到台南高鐵站。至於，綠線行走何路線既然還未確定，他建議就先不列入路線。
交通局長林炎成表示，綠線是經過府城市區，人口最密集、最會塞車，也最需要捷運的地方。目前各區舉辦的說明會只是初期的說明會，主要是傾聽民意，讓市民了解台南到底有無需要捷運，至於後續路線要怎麼規劃，甚至要採用何種系統，後續都會有一個完整的規劃。

（圖說）交通局長林炎成表示，永康鐵路地下化及捷運共構，預計10年內完工。（記者鄭德政攝）
民進黨議員郭鴻儀、無黨籍議員杜素吟也建議，藍線延伸線應該延伸到歸仁、關廟，並詢問是否會把它納入可行性研究。捷運處長秦繼孔應允，會列入可行性研究。
南市先進運輸系統包括藍線一期、綠線、藍線延伸線及紅線，總工程經費780.4億元，中央補助426.26億元，地方自籌354.14億元。其中，藍線一期因較無爭議，進度最快，已完成可行性評估，並獲行政院核定。