〔記者鄭德政南市報導〕為刺激國內旅遊市場並兼顧發展地方觀光，交通部推出自由行與團體旅遊的春遊補助方案，交由各縣市定期程執行。市議員邱莉莉質詢，去年十一月全台三十個經典小鎮就已出爐，但至今觀旅局卻未針對經典小鎮有過實際輔導或預算投入，文化局甚麼時候知道春遊補助會與經典小鎮連結？觀旅局長陳信安說，今年三月春遊補助計畫才敲定，因為今年是小鎮觀光年。
（圖說）市議員邱莉莉批評，觀旅局的春遊補助「削足適履」，經典小鎮無錢可迎賓，實在值得檢討。（記者鄭德政攝）
邱莉莉表示，春遊補助要求團體旅遊需路過兩個經典小鎮，才有一台車三萬元補助，18到40歲青年入住後壁與鹽水民宿，可加碼再補助500元，觀旅局長陳信安常強調文化深碗的理念，要讓遊客遊不膩，但除了鹽水意麵、後壁割稻仔飯、鹽水蜂炮，觀旅局還為經典小鎮做過甚麼配套行銷？春遊補助旅客來到兩處經典小鎮是要看甚麼？
邱莉莉強調，當提到經典小鎮掛鉤春遊補助不合理時，觀旅局人員回說，因為這不只是單純旅遊補助，還包含有推廣小鎮旅行意涵，所以交通部有補助鹽水和後壁兩區各一百萬元，作為地方推廣行銷規劃資源。乍聽之下有理，但兩區的錢後來被觀旅局苛扣一半，僅同意各給五十萬元，也就是說經典小鎮補助款兩百萬元，實際留給地方只有一百萬元，更離譜的是，連五十萬元至今都沒實際核撥，還在提報計畫階段，兩區發展經典小鎮是口袋空空，根本無錢迎賓，在這種情況下，硬請遊客到小鎮一遊，是非常失禮的待客之道。春遊補助全國各縣市集中在五、六月，其他地方對經典小鎮的營造投入都很積極，唯獨台南在去年12月交通部公布台灣三十個經典小鎮的公告後沒有具體作為，在這種情況下，搭上春遊補助的政策其實對地方也不見得是好事。
邱莉莉說，沒有配套措施的春遊補助只是蜻蜓點水，大型交通載具路過小鎮，如果沒有深入遊玩，那就是製造空氣汙染而已。區域旅遊的概念是陳信安局長推廣的，但她實在看不出沒有配套的春遊和區域旅遊有何關聯？後壁和鹽水加起來，參加春遊補助民宿只有三家，18歲到40歲青年入住這兩區民宿再加碼就顯得不太具意義，遇到實務問題觀旅局應趕緊向交通部反映。另外台南市政府配合春遊加碼優惠是全國相對較少的，就是部分景點提供門票優惠或主題日活動，相對其他縣市趁此舉辦大型嘉年華或旅遊季，台南市觀旅局比較像是只出錢的觀旅補助局。
邱莉莉指出，台南市觀光好行府城巡迴線上路後，四月起安平線就取消，但是台南市合法民宿入住人數在去年已經達14萬人，比2017年的7萬多人增加一倍，但觀光運輸載客人次長期都不理想，觀光好行安平線被消滅、雙層巴士開跑以來，每班次都是個位數搭乘，這些問題長期存在不做檢討，這些入住舊城區的旅客要怎麼深度旅遊？去溪南就不去溪北，去溪北就不進舊城區，根本無法做點到點的串聯觀光，觀旅局用數千萬元推春遊補助，實有待檢討。
