〔記者鄭德政南市報導〕台南捷運規劃墊付案，其中紅線與綠線日前遭程序委員會退回，經議員連署爭取「敗部復活」，今日提送議會大會重新審議，朝野議員支持與反對意見旗鼓相當，主持大會南市議長郭信良裁決，紅線可行性研究案送聯席會審議，綠線綜合規劃案退回，建議下次會再審，紅過綠不過只過一半，結果獲得在場議員認同，市長黃偉哲表示，尊重議會決定。
（圖說）台南捷運紅綠線規劃墊付案，部分議員爭取敗部復活，雙方經一下午攻防，最後紅線可行性研究墊付案通過，綠線綜合規劃案退回，全案只過一半。（記者鄭德政攝）
台南捷運規劃墊付案，因上週市議會程序委員會審查，只通過藍線及藍一線，紅線及綠線則「卡關」未過，包括國民黨議員林美燕及民進黨議員李啟維、呂維胤公開發聲，表示安平、南區需要捷運，聯合林宣瑾、楊中成、林志展、沈家鳳蔡筱薇及穎艾達利等六位議員連署，爭取進入今天大會討論翻盤的機會。
支持議員指出，台南捷運是公共建設，民眾只是對路線有疑慮，目前先讓規劃案墊付案通過，未來再來討論路線如何規劃，若以「不賺錢就不建設」的思維來看大眾交通運輸問題，城市發展豈不停滯不前，民代不該為反對而反對，阻擋台南發展願景。
反對議員認為，反對台南捷運不是反對建設，民代要做好市政預算把關工作，以免債留子孫，台南人口成長有限，眼前又有高雄捷運虧錢例子，台南是否需要蓋捷運值得思考。有議員認為，台南捷運若銜接高雄捷運，將造成台南被邊緣化危機。
為了解市民對捷運的看法，市議會委託成功大學都市計劃系進行台南市民對捷運民調，結果71％有意願搭乘捷運；可是台南捷運高達八百億元經費，南市需負擔四百多億元，有四十二點四％不接受，四十點七％不同意議會通過一億二千萬元先期規劃費；根據規劃，台南捷運工程有十一年交通黑暗期，有百分之五十一點三民眾表示不能忍受；這份民調在現場發送給議員們參考。
由於議員支持捷運與不支持發言旗鼓相當，議長郭信良最後裁決，綠線五千萬元規劃案墊付案退回，市府下次會再提送審議，紅線一千二百萬元可行性研究墊付案，交付聯席會審查。
