〔記者鄭德政南市報導〕臺南轉運站再獲肯定，繼去年獲得國家卓越建設獎規劃設計類金質獎後，今年更入圍國際知名的世界建築獎2019WAF「交通運輸類」決選名單，藉由獲得世界級建築大獎青睞，可望提升臺南在國際上的能見度。
（圖說）臺南轉運站繼去年獲得國家卓越建設獎規劃設計類金質獎後，今年更入圍國際知名的世界建築獎2019WAF「交通運輸類」決選名單，令人驚艷。（記者鄭德政攝）
被譽為建築界奧斯卡之稱的世界建築獎（World Architecture Festival, WAF），是全球最具規模且聲望極高的建築獎之一，獎項類別包含商業綜合、文化、教育、健康、住宅類、集合住宅類、基礎建設、交通運輸及辦公大樓等項目，歷年獲獎作品均為世界各國極具盛名的建築代表作；2019WAF世界建築獎「交通運輸類」全球共有9項作品入圍決選名單，計有新加坡星耀樟宜機場、土耳其伊斯坦堡機場及香港港珠澳大橋旅檢大樓等優秀作品，皆是世界首屈一指、且具代表性的重要交通建設，其中唯一代表臺灣入圍此類決選的作品就是「臺南轉運站」。
交通局長林炎成表示，為有效整合南市國道客運營運效率，並減輕臺南火車站周邊道路尖峰時段交通壅塞情形，以及強化市區公車與國道客運的轉乘接駁鍵結，交通局利用原兵配廠公有土地建置南市國道綜合轉運站，目前臺南轉運站已接近竣工階段，後續將由委託營運管理業者進行後續籌備工作，可望於今年底前正式啟用營運，提供民眾舒適、便捷的公共運輸轉乘環境與服務。
公共運輸處長呂獎慧指出，臺南轉運站佔地2.6公頃，基地下方為清領時期之鎮署遺構，為避免深開挖損及歷史遺構，並與週邊百年歷史臺南公園、321文藝聚落景觀相融合，設計時即朝淺基礎與輕量化規劃，並以綠建材及可回收之鋼構、貨櫃作為轉運站主體構造，主站體東西兩側共使用64個20呎貨櫃堆疊，創造出營運所需的候車、售票、商業及業者辦公等空間，另兩排貨櫃之間的挑高中庭則為候車廣場，採通風良好的開放空間以減少空調使用，且有效安排場內動線，透過各種運具分流手法，發揮轉運站轉乘接駁效能的最佳典範，可以說是一座兼具交通運輸、友善環境、環保節能、公有資產活化等多面向的國道綜合轉運站。
呂獎慧處長進一步說明，臺南轉運站係本次入圍作品中規模最小，但小而美卻能獲國際評審青睞，可謂以小搏大，所以能入圍2019WAF世界建築獎就是肯定，目前轉運站營運啟用相關事宜正緊鑼密鼓籌備作業中，預計將在今年12月正式啟用，以期提供民眾舒適、優質、智慧的現代化公共運輸場站，強化南市公共運輸服務品質，進而型塑成為大臺南重要交通的門戶意象。
