〔記者鄭德政南市報導〕配合台南市區鐵路地下化計畫，長榮地下道將於8月底封閉施工，工期長達一年，但交通維持計畫及替代道路規劃因不夠週延，勢必造成週邊交通大打結，民怨四起。立委陳亭妃、市議員陳怡珍16日邀交通部鐵道局及市府交通局、北區區公所與週邊里長協商後，要求鐵道局下週五再與里長們集思廣益，檢討納入可行替代路線等方案，將交通維持計畫做最後的確定，希能以週延的交通疏導配套措施，及公開透明的資訊說服民眾配合度過交通黑暗期。
（圖說）立委陳亭妃（中）、市議員陳怡珍（右四）16日邀交通部鐵道局及市府交通局、北區區公所與週邊里長協商，要求鐵道局下週五再與里長們集思廣益，提出週延交通維持計畫。（記者鄭德政攝）
長榮路地下道路寬18公尺，雙向配置2快車道、2機慢車道，因鐵路地下化施工地下道大曲度彎道及寬度受限無法採半半施工，必需全面封閉地下道施工，施工期間以臨時鋼便橋替代，封閉約12個月，待全線鐵路切換下地鋼便橋拆除、整地開放車輛通行。
立委陳亭妃表示，長榮地下道封閉施工，且工期長達一年，茲事體大，相關單位一定要視為交通大作戰，採大範圍的交通維持計畫，協助居民找空地停車，加強替代路線的宣導告示及義交人力的補充等，且相關資訊要公開透明化，讓居民感受政府執行鐵路地下化工程的誠意。
市議員陳怡珍質疑之前召開的說明會太過草率，封閉及交通配套資訊不夠公開透明， 應多開幾次說明會讓民眾了解。
（圖說）配合台南市區鐵路地下化計畫，長榮地下道將於8月底封閉施工，工期長達一年，但交通維持計畫及替代道路規劃因不夠週延，勢必造成週邊交通大打結，民怨四起。（記者鄭德政攝）
立委陳亭妃、市議員陳怡珍16日邀交通部鐵道局及市府交通局、北區區公所與週邊里長協商後，要求鐵道局下週五再與里長們集思廣益，檢討納入可行替代路線等方案，
與會永祥里長高凱旋、大光里長吳坤福、長勝里長吳澐晏、大興里長黃文宗、北門里長陳雍明都表示，里內道路以小巷道居多，做替代道路並不適合，建議放大範圍找大馬路來替代，希配套做好才封閉施工。
交通部鐵道局中部工程處長黃鳳岡表示，有關說明會會再舉行，也會加強與里長的溝通，將交通衝擊降至最低。
