〔記者鄭德政南市報導〕在今年度臺南市一個日常的上午，一對母女共乘騎車於南市北區中華北路行駛時，不幸被同向右轉的17噸物流大貨車撞擊；一週後的下午，又有一名老婦騎乘機車行駛在安南區臺17甲線時，同樣被欲停靠路邊的43噸聯結車側撞，2起事故的主角最後仍不幸回天乏術，而主因均因大型車運將在轉彎的過程中，忽略大型車「死神陰影」。
（圖說）市警局交通警察大隊16日與交通局、監理站合作，商借大型公車於臺南應用科技大學舉辦「高高在上的視角」體驗活動。（記者鄭德政攝）
鑑於暑假結束，充完電的莘莘學子們紛紛返校開學，而多數學生都以機車或步行作為主要通勤方式，為防範大型車輛成為兩輪族、行人的隱形死神，市警局交通警察大隊除持續在南市主要聯外公路、工業區周邊道路等大型車經常行駛動線，規劃執行「大型車專案」交通稽查與違規取締勤務外，特於16日與交通局、監理站合作，商借大型公車於臺南應用科技大學舉辦「高高在上的視角」體驗活動，並於現場實際模擬大型車容易忽略的四方死角區域，由現場參與學生等各族群朋友，藉由人車進入視角盲區及誤入內輪差區域等活動，更使用VR感知設備，來體驗及感受這「死亡的陰影面積」，連親自體驗的警察同仁還直言：「原來我平常走在路上的死亡陰影面積有這麼大，會驚死！」。
（圖說）現場實際模擬大型車容易忽略的四方死角區域，由現場參與學生等各族群朋友，藉由人車進入視角盲區及誤入內輪差區域等活動，來體驗及感受這「死亡的陰影面積」。（記者鄭德政攝）
交通警察大隊大隊長翁誌宏表示，大型車輛噸數大，行駛時具有極大動能，在緊急煞停時所需的距離較長，且行駛中產生的氣流，更可能捲入貼近、慢速且重量輕的人車，此外，因其車輛結構特性，於靜止時四周即有大範圍的視線死角，而轉向過程所伴隨的內輪差往往成為「無形的殺手」，多數的學生駕駛因不曾乘坐大貨車，對於這類大型車輛的視野與特性，自然懵懵懂懂，希望藉由本次體驗活動，提醒用路人時時記得與大車保持安全距離間隔的好習慣，同時也提醒各位駕駛朋友，行駛道路時「不怕一萬，只怕萬一」，遭遇前方慢速的砂石車、公車等大型車時，盡量避免鑽(超)車，禮讓通行，共同營造大人小孩大車小車友善共存的安全用路環境！
（圖說）交通警察大隊員警向學生說明，大型車靜止時四周即有大範圍的視線死角，轉向過程所伴隨的內輪差往往成為「無形的殺手」。（記者鄭德政攝）
