〔記者鄭德政南市報導〕鹽水溪橋橫跨鹽水溪並連接安南區及北區，為南市交通要道，民國67年9月竣工至今橋齡已42年，為一併解決該處交通瓶頸及防洪排水能力不足問題，於105年開工，歷經3年施工交通黑暗期，終於108年10月5日全線開放通車，市長黃偉哲特別感謝立法院交通委員會葉宜津立委及地方立委陳亭妃協助，並表示，這是自宜蘭南方澳跨港大橋斷裂事故發生後，全國第一座新建橋梁，已責成工務局未來配合公路總局一起為該新橋安全管理嚴格把關。
（圖說）歷經三年施工，台17甲線鹽水溪橋已於今晨全線開放通車空拍圖。（工務局提供）
工務局表示，跨鹽水溪之橋梁，是台17甲線上連通安南區與北區之重要橋梁，原鹽水溪河道已符合治理計畫標準，惟橋長及高程不足，需配合鹽水溪治理計畫辦理改建，是以台南市政府工務局自民國99年起即向中央積極爭取，經立法院交通委員會葉宜津立委及地方陳亭妃等立委協助推動，並由交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處負責辦理，工程於105年8月順利開工，108年10月完工。
（圖說）歷經三年施工黑暗期，台17甲線接連文賢路與海佃路鹽水溪橋今晨全線開放通車。（記者鄭德政攝）
工務局指出，鹽水溪橋改建工程總經費5.8 億元(工程費 5 億元，用地費 8,000 萬元)，實際完成工程費約4.55億元，改建後橋寬由 18 公尺拓寬為 30 公尺，橋長增加為 212 公尺，現況橋梁除符合鹽水溪河道治理計畫標準外，其寬度亦符合銜接之海佃路路寬30公尺，解決該處交通瓶頸壅塞問題，經改建後橋梁已符合現今耐震規範，保障公眾通行安全無虞。
