〔記者鄭德政南市報導〕高雄市日前發生消防車出勤車禍的不幸事件，造成全台輿論譁然，消防員的生命安全問題浮上檯面，台南市議員蔡筱薇、李宗翰、呂維胤、沈震東21日召開「避免消防車出勤意外重演，呼籲消防車全面安檢再升級」記者會，疾聲要求公部門重視基層消防員的安全，莫讓憾事再度發生。
（圖說）台南市議員蔡筱薇（中）、李宗翰（右一）、呂維胤（左二）、沈震東（左一）21日在消防局召開「避免消防車出勤意外重演，呼籲消防車全面安檢再升級」記者會，疾聲要求公部門重視基層消防員的安全，莫讓憾事再度發生。（記者鄭德政攝）
由於轄區地形特性等因素影響，每個單位的消防車款都不太一樣，消防隊員出勤時因穿戴裝備且背負氧氣鋼瓶，即使車上設置有安全帶，對整裝完畢的消防人員來說，也是不方便使用。
此外，部分消防車的後艙其實是改裝後「著裝器材室」，依照法令不僅不得載人，加裝椅子更是違法，只是因執行公務需求才不取締，而此舉也影響到相關保險理賠問題。
市議員蔡筱薇指出，部分基層消防隊員反應，原廠設計安全帶並不一定適用於每位全副武裝的消防隊員，市府應全面清查編制內的消防車，以及設計符合消防衣、帽、鞋穿上可繫上的特製安全帶，以兼顧消防員的出勤便利性。
市議員李宗翰強調，部分消防車的行照上，可承載人數限定為3人，但因出勤需求，在後艙加裝長椅以便承載更多人員，但如果發生意外，後座人員的保險理賠恐怕就索求無門，政府應要重新檢視相關法規。
（圖說）市府消防局主秘李政昌（右）表示，依照法令消防車後車艙不得坐人，目前已通知各分隊的消防車後艙嚴禁坐人，並全面清查編制內消防車的安全帶問題。（記者鄭德政攝）
市議員沈震東表示，部分新進人員對大車駕駛不太熟練，加上消防車出勤都是緊急情況，因此建議消防局可以比照別的縣市開設消防車的防禦駕駛訓練課程，落實緊急車輛的駕駛訓練。
市議員呂維胤補充，其實會造就這樣的憾事，追根究底還是出勤過程的SOP需要檢討，希望消防局針對短時間內出勤時間或檢討缺失的部分從寬認定，讓每位消防員安心整裝後再出發救災。
（圖說）台南市議員蔡筱薇（右三）、李宗翰（右二）、呂維胤（中）、沈震東（右一）21日在消防局召開「避免消防車出勤意外重演，呼籲消防車全面安檢再升級」記者會後，與消防局主秘李政昌（左三）及消防員合影。（記者鄭德政攝）
市府消防局主秘李政昌表示，依照法令消防車後車艙不得坐人，目前已通知各分隊的消防車後艙嚴禁坐人，並全面清查編制內消防車的安全帶問題，以及加強外勤同仁道路安全及行車觀念。
消防局強調，未來會編列預算優先採購可容量較多人的單艙雙排消防車，屆時車上將可承載更多消防員，擴大台南市的救災能量；此外，南市消防之友會也將補助外勤消防員意外醫療險，讓打火兄弟多一份300萬元保額的保障。
