〔記者鄭德政南市報導〕台南市道路狹窄，需透過騎樓作為人行通道，但不少騎樓長期被佔用，取締不易，台南市政府積極執行友善騎樓暢通計畫持續進行，台南市長黃偉哲表示，騎樓遭長期佔用並非台南市專屬，而是全國各縣市普遍問題，建置友善暢通騎樓必須長期抗戰，台南市政府一定持續努力，為市民、行動不便的朋友及遊客爭取提供友善通行環境。
（圖說）台南騎樓暢通計畫持續整頓，市長黃偉哲表示，建置友善暢通騎樓要長期抗戰，市府一定持續努力，為市民、行動不便的朋友及遊客爭取提供友善通行環境。（記者鄭德政攝）
市府工務局表示，台南市騎樓長期佔用成常態，公權力取締執行不易，台南市政府多年來持續執行友善騎樓暢通計畫，鼓勵市民審視自身居住環境，由下而上自發參與，並積極與鄰里、社區及商圈溝通，至少留設淨空1.5公尺作為人行空間；另外，需要暢通路段眾多，故優先處理觀光客或人潮聚集點，如圓環、古蹟、景點等。
工務局指出，騎樓除了暢通也需要整平，騎樓整平首重三要素，「整平」使騎樓沒有高低差、「順平」將高低差做斜坡、「暢通」障礙物排除，102至107年的騎樓暢通計畫已累積300條路段，合計97.77公里。
去(108)年的計畫針對觀光一級戰區中西區周邊路段之騎樓進行整理，包括中正路、友愛街、府前路、永福路、忠義路及南門路共6條路段，總計完成2.3公里，串聯包括台灣文學館、林百貨、武德殿、孔廟、台南美術館、司法博物館、愛國婦人館、孔廟商圈、湯德章公園及原台南測候所等景點，打造府城文化廊道，今(109)年則針對過去已完成路段延伸串連及整合，預計將在11個路段實施，合計5公里。
工務局強調，台南市政府鼓勵民眾劃設並淨空騎樓至少1.5公尺人行空間，並非表示同意佔用騎樓其他空間，該單位會加強宣導民眾對法規的認知，未來在推動困難路段時除提供獎勵，並將研議搭配取締措施，也將加強後續維護管理機制，由全民共同監督，提供市民一個暢通的騎樓人行空間。
