〔記者鄭德政南市報導〕「智慧新都」為台南市五大市政主軸之一，台南市長黃偉哲積極推動「智慧交通」中自駕公車已有初步成果。臺南市政府與民間廠商「理立系統股份有限公司」合作的「自駕公車實驗計畫」，昨（17）日通過經濟部審查，象徵都市智慧交通向前邁進一步。
台南市政府交通局長王銘德表示，自駕公車結合AI人工智慧、車聯網、高精地圖、自動控制等世界先進技術。台南已是我國科技重鎮，在發展自駕系統上，有供應鏈優勢，不但能厚植科技產業基礎，更能讓台南有機會在世界自駕潮流中佔有一席之地。
（圖說）台南市自駕公車運行情形示意圖。（記者鄭德政攝）
王銘德進一步指出，自駕公車是許多世界大都市面對交通問題的解方，過去客運業長期被找不到駕駛及駕駛工時過長兩大問題所困擾，隨著自駕公車的發展，這兩個問題都有機會獲得解決，未來在自駕公車打下的基礎上，可進一步發展智慧交通，可望創造綠色永續的公共運輸環境。台南市自駕實驗計畫與其他縣市不同之處在於以一般公車路線為主體做發展，希望打造出一個永續經營的商業運轉模式。
（圖說）台南市自駕公車路線圖。（記者鄭德政攝）
本次與台南市政府合作自駕公車計畫的「理立系統股份有限公司」，在美國曾有實務經驗，團隊成員包含車輛工程技術商、電信服務商、資通訊系統整合商、交通工程專業顧問公司、客運公司及學術單位等各領域專家，未來將打造出「台南城市隊」，團隊也期望透過台南市自駕公車經驗，帶領相關產業變身「台灣國家隊」，輸出實驗成果到國際。
王銘德表示，理立公司所研擬的自動駕駛公車計畫，昨（17）日通過經濟部無人載具科技創新實驗計畫的跨部會審查會議，這是一個重要的里程碑，代表台南市正式拿到無人載具上路的門票。後續進到自駕公車實驗階段，車輛將透過路側設施、光學雷達及影像辨識等系統蒐集路況資料，在完成測試學習與系統調校作業後，並經過一系列測試符合安全標準後，即能進行載客服務。
公共運輸處長吳俁之表示，若自駕公車順利通過測試，最快可於今（109）下半年開始載客。初步規劃「南科火車站-南科考古館」及「沙崙智慧綠能科學城循環線」2條路線。初期上路營運首重交通安全，仍會有駕駛人員在座位上全程監控，駕駛人員可隨時接手操作，在確保每一階段都安全後，未來將循序、逐步擴大測試地點。
