〔記者鄭德政南市報導〕台南市道路工程施工後，有部分廠商復原標線採用「成型標線」工法，類似貼紙的施工方式引起民眾熱議及疑慮。交通局表示，成型標線雖然具有施工簡便、快速復原的特點，但僅適合類似自行車道指示圖型標線，一般道路標線首重防滑性、耐候性等品質，仍以常見的熱處理聚酯標線繪設，交通局強調，會嚴格把關各施工單位復原道路標線的施工品質，確保市民用路行車安全。
（圖說）交通局表示，成型標線具有施工簡便、快速復原的特點，但僅適合類似自行車道指示圖型標線。（記者鄭德政攝）
交通局長王銘德表示，道路標線種類多元，主要有熱處理聚酯標線及成型標線，成型標線係以噴槍火燒烤黏貼著於路面，乍看之下會誤以為是貼紙工法，無須專業施工團隊及設備，具有施工便捷快速復原的特點，但其材料、施工程序及路面等恐影響標線品質，耐候性、反光性及耐久性皆不如熱處理聚酯標線，適用於小面積的圖形標線繪設。
（圖說）南市常見的熱處理聚酯標線繪設施工照片。（記者鄭德政攝）
王銘德局長指出，道路標線主要考量因素是讓用路人可於第一時間明確清楚掌握用路訊息，並兼顧反光性、抗滑性、耐候性及耐久性(路面附著力)等要件，目前南市仍以熱處理聚酯標線為主，相關材料及試樣皆定期檢驗，嚴格把關道路標線品質，提高用路安全。
交通工程科科長方川和指出，南市道路標線規範及標準一致，成型標線亦須符合相關規範，成型標線因可將繪設圖示預製成型，圖樣較多變化，惟施工過程易使標線黏貼面受熱不均、溫度過高或不足，致耐久性不佳(易於脫落)、抗滑性降低。目前交通局主要用於小面積之圖型標線(如自行車道指示圖型標線)，道路標線養護仍以熱處理聚酯標線為主要繪設標線項目，會持續針對施工廠商復原道路標線養護進行檢驗及要求，保障用路人安全。
