捷運藍線延伸至歸仁關廟有望 郭鴻儀籲加速辦理

〔記者鄭德政南市報導〕台南市議會今(19)進行交通局及觀旅局工作報告,市議員郭鴻儀質詢時兩度確認,台南先進運輸系統(捷運)第一期藍線延伸線可行性研究,應納入延伸至歸仁關廟市中心。交通局回應:已納入可行性評估!

(圖說)市議員郭鴻儀質詢,台南先進運輸系統(捷運)第一期藍線延伸線可行性研究,應納入延伸至歸仁關廟市中心。。交通局回應:已納入可行性評估!(記者鄭德政攝)
台南先進運輸系統(捷運)第一期藍線延伸線可行性研究,路線初步規劃由第一期藍線仁德轉運站往東南延伸至高鐵臺南站止,全長約10公里,目前已進行至期中報告階段,但目前研擬路線,未能服務到人口聚集的歸仁、關廟市區,市議員郭鴻儀呼籲應把延伸線納入到關廟做整體考量。交通局長王銘德表示,已將郭議員建議納入可行性研究,若可行性研究通過,經中央核定後,就會著手進行設計,對於捷運服務進入歸仁關廟市區,樂觀其成。
郭鴻儀進一步詢問公車處,目前遊客到關廟大潭埤公車只能搭乘到關廟轉運站,若到著名的千佛山菩提寺朝拜,還必須步行大約2公里,對於年長者相當不便,更不利於大潭埤觀光發展,要求交通局盡快規劃增設「大潭埤旺萊公園」、「千佛山菩提寺」二公車站,並盤點公車路線串聯高鐵及台鐵,利用交通推動地方發展。
另觀光局業務詢答上,郭鴻儀列舉台南主要景點遊客人數衰退超過10%景點,如延平郡王祠108年度相對107年觀光人潮減少約8萬人次,衰退44%、南元休閒農場、臺灣烏腳病醫療紀念館、德元埤荷蘭村、四草綠色隧道均衰退10%以上,這都是未因疫情影響而衰退,且四草綠色隧道觀光船收入每年超過億元,若持續衰退恐怕影響深遠,希望後疫情時代來臨,國內旅遊興起的時刻,市府不能喜新厭舊,除了新增景點的推廣外,針對原有重點景點可以善加輔導責任,恢復往年榮景;針對台南市民宿部分,與其他縣市相比價格相對較高,但價格高也應該有相對的品質來當基礎,希望市府可以針對合法民宿舉行具有規模且有公信力的評鑑,提升品質同時也可以輔導產業推進,也讓未合法業者有動力盡速完成合法登記。