〔記者鄭德政南市報導〕台南鐵路地下化工程今天上午強制拆除不同意戶張宅，南鐵自救會長陳致曉批評比較南鐵案和大埔案，民進黨治下的人權，已經證明比國民黨治下的人權還糟糕。台南市長黃偉哲今天表示，南鐵案高達八成多的市民主張繼續推動，而法院和監察院的調查也證明市府方面是對的，他希望「大家能夠放下吧！」
（圖說）台南市長黃偉哲表示，南鐵案高達八成多的市民主張續推，而法院和監察院的調查也證明市府方面是對的，他希望「大家能夠放下吧！」（記者鄭德政攝）
黃偉哲表示，陳老師過去有很多的發言事後被證實是與事實不相符，而他自己本身也參選過立委，他參選立委的訴求非常單一，民眾也用選票來做出評判。
黃偉哲說，有關南鐵地下化的民調，高達八成多的市民主張繼續推動。對於拆遷戶的照顧，從過去賴清德前市長、李孟諺前代理市長到現在，其實市府對被拆遷戶的照顧是有增無減，而且也優於其他的工程及其他縣市，當然還是有人不滿意，這是可以了解的。
黃偉哲表示，從法律的訴訟和監察院的調查，事實上也都證明市府方面是對的，我們希望大家能夠放下，彼此能為台南市民的福祉而努力，目前六都就只有南鐵沒有立體化，而台北早在35年前鐵路就地下化，台南現在才剛開始要做。
他說，從建設的需要性、從民眾的支持度，及受影響住戶的補償、照顧，政府能做的都已經盡力去做了，希望住戶和陳老師能多諒解。
交通局長王銘德表示，比照六都的交通建設情況，台南市是唯一沒有捷運、沒有鐵路立體化的城市，台鐵將市區一分為二，沿線有9處平交道、4處地下道、3處高架橋，嚴重阻隔市區交通，市府於1991年起開始著手辦理台南鐵路立體化可行性研究，2009年行政院核定通過鐵路東移路線，2017年動工，期間長達25年，台南鐵路地下化工程可謂是市民期盼已久的工程。
局長王銘德說，該工程完成後不但能消除沿線之平交道，大幅改善周邊之交通，且增加兩個通勤站，提供更便利的通勤服務，而完成後原平面鐵路用地將由市府重新整體規劃成綠色廊帶，將市區重新塑造一個全新的風貌，帶動市區進一步發展，這是全體市民所殷切期盼的建設，呼籲所有市民全力支持南鐵案加速推動。
