〔記者鄭德政南市報導〕台南市北外環快速道路工程，全長約14公里，總工程經費高達178.38億元，全部完成後將成為台南市第4條東西向快速主幹道，並對外提升為四橫三縱全國重要交通路網，行政院長蘇貞昌今（3）日特別南下視察國道1號增設北外環交流道計畫及北外環銜接樹谷園區聯絡道工程，由台南市長黃偉哲、行政院秘書長李孟諺、政委吳澤成、黃致達、交通部次長陳彥伯、內政部次長邱昌嶽、內政部營建署長吳欣修、高公局長趙興華、立委郭國文、陳亭妃、林宜瑾及多位市議員皆到場陪同，中央高度重視台南未來交通發展及經濟需求。
（圖說）行政院長蘇貞昌（中）今日南下視察國道1號增設北外環交流道計畫及北外環銜接樹谷園區聯絡道工程，由台南市長黃偉哲（左七）、行政院秘書長李孟諺、政委吳澤成、黃致達、交通部次長陳彥伯、內政部次長邱昌嶽、內政部營建署長吳欣修、高公局長趙興華、立委郭國文、陳亭妃、林宜瑾及多位市議員到場陪同。（記者鄭德政攝）
行政院長蘇貞昌表示，台南的三縱三橫，現在多了一條，可以使得交通更便利，這交流道工程愈早規劃愈好，要有遠見這樣施工才會逐步完成，期望能夠早日完成施工興建，同時也擴大南科三期，感謝市長黃偉哲為地方爭取經費的用心，所以已核定18億元中央經費，地方則分擔用地費，期待早日都市規劃用地取得，讓工程能夠順利進行。
（圖說）視察台南建設，行政院長蘇貞昌表示，中央將挹注台南超過420億元，爭取各方投資台南。（記者鄭德政攝）
台南市長黃偉哲表示，工程讓北外環不只是連接安南區、永康、南科，有效節省北外環行車時間，可以有效紓解南科、永康交流道、大灣交流道的人流及車流，希望符合蘇院長的要求，工程不僅如期如質，更能超前完工，對於地方交通的疏解、民眾的福祉及空汙環境的改善皆提升助益，感謝行政院支持台南市發展，也謝謝各部會協助，讓台南市北外環交流道及北外環銜接樹谷園區聯絡道兩項工程獲得補助建設，不久將來完成後，除強化台南地區交通運輸，進而促進整體產業及觀光蓬勃發展，提升台南都市形象。
（圖說）行政院長蘇貞昌由市長黃偉哲及相關人員陪同，視察國道1號增設北外環交流道計畫及北外環銜接樹谷園區聯絡道工程。（記者鄭德政攝）
台南市工務局表示，計畫北外環之跨國道1號增設交流道，位於新市區施工中之「北外環第3期新建工程」與國道1號相交位置，藉此由北外環北出銜接國道1號、另一端由國道1號南入連接北外環之兩股匝道，總建設經費為17.99億元，新闢長度共3.27公里，今年5月已獲行政院核准同意。
北外環道路增設國道1號交流道，串連銜接台南都會區北外環道路，除彰顯對外交通串聯效果，更可疏導現況尖峰時段台南市永康交流道壅塞情形，及往返南市安平區、新營區兩地，可減短約12分鐘路程，並快速連結南市核心區交通樞紐，翻轉舊城區運輸脈絡。
此案將配合未來北外環第2、4期工程進行，預計可同步於114年完成，建構橫貫台南市新市區、永康區至北區、安平區、中西區等新交通路廊道，可服務南科、台南科工、永康工業區及往南銜接國道1號接國道8號至歸仁沙崙綠能科學園區，是台南市重中之重交通、經濟、產業與觀光的重要命脈。
另外，為將北外環道路效益擴大，並紓解台南市產業重鎮區南部科學園區長期壅塞情形，南市府已極力爭取規劃「北外環銜接樹谷園區聯絡道工程」，並獲得中央納入生活圈道路系統，總經費15.1億元，計畫長度約3.47公里，未來將銜接北外環道路，將原行駛鹽水溪堤岸道路之車流，可藉北外環高架快速道路引導至新市區樹谷大道，並順暢進入南部科學園區，北外環銜接樹谷園區聯絡道工程，預計110年1月底上網招標、111年12月完工。
