〔記者鄭德政南市報導〕台南市議會今(7)日召開第二、三讀會，審查市府提交墊付案，市府交通局提出自動駕駛公車智慧基礎設施建置經費3,500萬元（中央補助2,000萬元、市配合款1,500萬元）墊付案，因多位議員對於自動駕駛智慧基礎設施建置持不同意見，議會決議保留，並請交通局向議員溝通說明後於下次會再送會討論。
（圖說）台南市議會今日召開第二、三讀會，審查市府提交自駕車墊付案及「臺南市兒童及少年保護自治條例」草案，會場氣氛緊張。（記者鄭德政攝）
針對市府交通局提出自動駕駛公車智慧基礎設施建置經費3,500萬元墊付案，與會市議員認為，台灣地狹人稠，交通基礎設施建置明顯不足，貿然推動自動駕駛公車，不但浪費金錢，對南市交通改善效果有限，此案應從長計議，不宜此時推動。
交通局表示，根據中央無人載具科技創新實驗條例，讓國內自駕產業嘗試在開放場域做自駕運行，並由民間業者提出申請計畫，市府配合路測設備建置及協調公車業者與適當路線，初步規劃「南科火車站一南科考古館」及「沙崙智慧綠能科學城循環線」2條路線，初期上路營運首重交通安全，二年內仍會有駕駛人員在座位上全程監控，駕駛人員可隨時接手操作，在確保每一階段都安全後，未來更將循序、逐步擴大測試地點。
（圖說）市府交通局提出自動駕駛公車智慧基礎設施建置經費3,500萬元墊付案案，被議會退回。（記者鄭德政攝）
台南市長黃偉哲表示，自動駕駛公車智慧基礎設施建置經費不是為爭取而爭取，而是為吸引更多廠商投資及讓無人駕駛技術深耕而爭取。
交通局長王銘德說明，目前世界各國優先使用固定路線來實現自駕計畫，因南市公車路線固定，如果配合路測設備，就可以讓自駕技術在公車路線上比較容易早一點實現，未來在台南市比較偏鄉的地方可以提供適當的服務。
由於多位議員對於自動駕駛智慧基礎設施建置持不同意見，議長郭信良裁決保留，請交通局向議員溝通說明後於下次會期再討論。
（圖說）市議會民進黨團針對「臺南市兒童及少年保護自治條例」草案被退回一事召開記者會，由總召邱莉莉（前右三）主持，指派呂維胤、蔡旺詮及沈家鳳三人擔任召集人，協商自治條例制訂事宜。（記者鄭德政攝）
社會局所提「臺南市兒童及少年保護自治條例草案」今(7)日審查，其中備受爭議草案條文第10條，仍有多位議員持不同意見及疑慮，有議員表示，目前雖然中央已經通過托嬰中心要裝設監視設備法令，但幼兒園部分尚未通過，若台南市通過強制幼兒園裝設監視設備，立法較中央嚴峻，是否有侵害教師教學自由或隱私權的疑慮，但亦有議員表示，此條的精神在保護兒童、家長的權益，杜絕兒虐事件的發生，也為將來可能的爭議保全教學現場的證據。
由於此案仍有多方意見，議長郭信良裁決退回，重交法規會審查，並於下次會期進行專案報告，讓所有議員能充分溝通，讓市府了解市民反映意見，進而訂定適當的法規。
黃偉哲表示，到目前為止，對於幼兒園裝設監視器爭端仍很多，所以市府第一個要求幼兒園要自制，就是要約束老師，第二個市府會加強稽查，如果碰到非法的教保員或是超收的情況，一定依法裁處，市府會尊重議會決定，議會決定要納入這個條款，市府就依法辦理，議會決定不納入，市府會加強稽查以保護幼兒的受教權。
市議會民進黨團針對「臺南市兒童及少年保護自治條例」草案被退回一事召開記者會，因恐外界造成誤解，決議由呂維胤、蔡旺詮及沈家鳳擔任召集人，負責該案協調工作，訂定符合大家都可接受自治條例。
