〔記者鄭德政南市報導〕市長黃偉哲非常掛念下營區麻豆排水改善，因此跨其排水線之黑橋工程今年1月2日及7月8日兩次關心與視察通往下營南59線之黑橋改建工程。雖施工期間困難重重，經工務局不斷積極溝通與協調問題一一解決，總工程經費約1億4千萬元、歷經15個月終於完工；今（7）日開放通車。
（圖說）下營區麻豆排水黑橋改建工程完工，今（7）日開放通車。（記者鄭德政攝）
工務局表示，下營區南59線黑橋因寬度不足、樑底太低中間落墩常造成水流阻礙及沖刷，影響橋梁安全，加上銜接橋梁上下游護岸尚未治理，影響渠道通水能力及交通安全上的疑慮。市府配合經濟部水利署推動「流域綜合治理計畫之治理工程」，工務局辦理麻豆排水黑橋改建工程。
（圖說）黑橋改建後為單跨箱型鋼梁橋，橋淨寬增為12公尺，橋長增為69.60公尺，不設置橋墩，減少河道衝擊，減低區域淹水；為配合橋梁改建調整道路線形，提高用路人交通安全。（記者鄭德政攝）
黑橋改建後為單跨箱型鋼梁橋，橋淨寬增為12公尺，橋長增為69.60公尺，不設置橋墩，對於現況河道之衝擊減少，提升防洪標準為10年洪峰流量，減低區域淹水損失；另配合橋梁改建調整道路線形，提高用路人交通行駛上的安全。
黑橋改建工程始於108年4月9日決標，但為尊重當地文化，位於西寮西拉雅族祖先所留下的史前階段文化層遺址，包括蔦松與大湖文化，須提送施工監看計畫書讓文資處審核通過；加上橋梁引道上有1支500mm自來水幹管經過，且沿路上有臺電電桿均需遷移等因素，致使開工時程有所延後。
施工期間為安排各管線遷移及進場附掛時程，工務局不斷與台電、自來水、進行溝通協調。種種困難，在工務和施工團隊努力及連日趕工下，今終於正式完工順利通車。橋樑改建工程竣工後，不但可改善區域排水，減少颱風季節、豪大雨造成之淹水問題，並透過橋樑改建補強橋樑結構，亦大大提升道路通行安全及道路服務品質。
黑橋改建完工後，配合先前通車下營南外環道路，可健全下營對外聯絡道路的交通系統，提昇區域交通安全，對於產業及觀光及市民生活品質均大有助益。
