提供機車族合理行駛空間 外側車道開放機慢車行駛 南市中華東路等路段優先試辦

〔記者鄭德政南市報導〕臺南市都市計畫較早,市區能提供給車輛行駛的空間有限,為提供機慢車用路人合理安全行駛空間,市府經過多次會議討論與縝密評估,預計本年度11月起正式開放3路段的外側快車道行駛機慢車,調整路段為中華東路全線、中華北路(觀海橋至鄭仔寮橋)、大同路(中華南路至生產路)開放機慢車行駛。市府交通局表示,目前為試辦階段,僅開放機慢車行駛上述路段之外側快車道(非內側車道),機慢車行駛至路口仍需兩段式左轉,並遵守各項標誌、標線、號誌規定。

(圖說)為提供機車族合理行駛空間,南市自11月起正式開放中華東路、中華北路及大同路等三路段外側快車道行駛機慢車,目前中華東路外側車道禁行機慢車標字進行磨除作業(記者鄭德政攝)。
交通局長王銘德表示,市長黃偉哲相當重視機車族用路安全,在道安會報指示,全面檢視道路交通流量、交通安全等狀況,適度開放外側快車道,減少機車族為閃避路邊違停被迫突然轉進外側快車道導致車禍發生,提供機慢車用路人合理安全行駛空間。
局長王銘德指出,部份機慢車優先車道常因路邊停車行為、公車停靠、違規停車等情形遭占用,如外側快車道禁行機慢車,將導致機慢車須違規使用外側外車道,且容易造成車輛追撞及同向擦撞事故,因此評估開放外側快車道供機慢車合法行駛,預期可減少事故發生的機率。
市府經過6次專案會議討論,提出因地制宜推動模式,於南市道安會報109年8月份會議決議通過,優先以單向2車道皆禁行機慢車之外側車道(中華東路、中華北路、大同路部分路段)開放機慢車行駛,自本年度11月起進行半年期試辦,期間隨時進行滾動式檢討,試辦期滿將檢視推動成效,做為後續其他路段推動的參考,中長期將在用路安全為前提下,審慎評估開放機車行駛內車道的可行性。
交通局表示,9-10月將進行各項標誌、標線調整作業,目前進行中華東路外側車道禁行機慢車標字磨除作業,並依各試辦路段逐步施作。提醒用路人,原禁行機慢車標字磨除即產生效力,機慢車用路人可合法行駛該車道,由於用路行為有所改變,請汽機車駕駛務必遵守各項標誌、標線、號誌規定,共同守護安全友善用路環境。