〔記者鄭德政南市報導〕實踐市長黃偉哲「大臺南便捷交通網」政策，溪北加速開通便捷聯絡道路。工務局預計10月中旬進行學甲區南53線(台19線至西寮排水分線)道路拓寬工程，打通東學甲交通瓶頸，完善該區域道路聯絡系統，增進地方發展。
（圖說）工務局表示，南53線道路原既有道路狹小，寬度僅約5至6公尺，因地方需求，前段西寮排水分線至174線道路已完成開闢拓寬為12公尺，未完成通往台19線的後半段則成為交通瓶頸，出入十分不便；10月中旬進行拓寬。（記者鄭德政攝）
工務局表示，南53線道路原既有道路狹小，寬度僅約5至6公尺，因地方需求，前段西寮排水分線至174線道路已完成開闢拓寬為12公尺，未完成通往台19線的後半段則成為交通瓶頸，出入十分不便；市府為利區域發展及民眾通行便利，遂納入年度預算辦理南53線（台19線至西寮排水分線）後段道路的開闢拓寬，仍拓寬為12公尺，長度約366.7公尺，總經費約2800萬元（用地費1200萬元、工程費1600萬元）。
學甲區南53線後段道路拓寬工程，已於9月初決標，目前正辦理自來水、台電、電信、太陽能光電、農田水利會等管線單位遷移銜接協調相關作業，預計將於國慶連假後動工，工期180日曆天，工程包括銜接學甲、瓦寮排水、路基拓寬、AC鋪設、路燈等，採半半施工。施工期間避免交通壅塞，鄰近道路大順路、中華路三段等均可作為替代路線，現場有交管人員指揮交通引導，將施工期間交通影響降至最低。
工務局表示，本工程位於臺南市學甲區新達里南53線聯絡道路，鄰近臺南金融科技智慧產業園區、學甲工業區及地方休閒園區，往南可通往市道174線(中山路)，往北可連結台19線銜接東西向台84快速道路北門玉井線學甲交流道，為學甲區南北向重要聯絡道路之一。該道路於明年完成拓寬後，將可串聯市道171、174及省道台19線、台84線，並打開交通瓶頸提供學甲、下營、麻豆便捷道路，更可加速學甲工業區及區域軟硬體園區發展，提升該地區之交通便利性及服務功能，亦可帶動地方產業發展，造福區里民眾。
