〔記者鄭德政南市報導〕市議會定期大會今日由台南市交通局進行「南市先進運輸系統整體路網規劃」專案報告，市議員林美燕表示，興建捷運必須經過前期綜合規劃、審議、招標及興建等煩冗程序，北捷蓋了8年、高捷蓋了7年，近期通車的中捷也蓋了12年，台南市喊出蓋捷運口號，如今僅送交通部審議，八字都沒一撇，林美燕更發現，捷運工程處目前都沒有明確經過什麼路線標示，難怪市民對捷運都是「霧煞煞」。
（圖說）台南市先進運輸系統整體路網規劃，市議員林美燕呼籲交通局，興建進度必要時應落實揭露，以免市民對捷運「霧煞煞」。（記者鄭德政攝）
林美燕議員表示，捷運路線推動程序漫長，光規劃階段恐就需要10年以上，但許多路線目前還處於非常前端的規劃，因此捷運規劃興建進度資訊必要時應落實揭露且全部上網，才不會讓民眾覺得「雷聲大雨點小」。
林美燕表示，但除了各路線可行性研究外，她提醒交通局車站位置的選定也非常重要，因關係未來的營運績效，必須衡量車站設施的需求與對附近實體環境的影響衝擊，也要求一併考慮捷運站周邊人行環境的改善，不要將來再來處理。
此外，目前台南先進運輸系統包括捷運、公車路網等，還有目前兩條自駕巴士實驗路線，面對這麼多業務項目，林美燕除建議提升台南市自駕公車延伸性外，也希望交通局由局長帶領下，繼續提升服務品質執行計畫。
交通局長王銘德解釋，目前仍在送交交通部審議，詳細路線必須等可行性研究後，進入綜合規劃階段評估後公告，屆時會綜合考量環境影響、都市景觀、交通接駁、民眾意見及施工技術等面向，讓先進運輸的發展將結合市民生活、觀光旅遊，進一步帶動未來城市整體的發展。
