〔記者鄭德政南市報導〕鑑於近年來常發生大型車輛因盲區及內輪差等因素造成用路人傷亡，為避免類似情形一再上演，台南在地專業研發製造先進駕駛輔助系統(ADAS)業者奇美車電股份有限公司熱心公益，捐贈3組AI主動警示系統予台南市消防局安南、和緯、永華等3個分隊，市長黃偉哲今(19)日出席捐贈儀式並頒發感謝狀，他特別感謝奇美車電的善行義舉，也期許台南市消防車輛率先示範性安裝做為全國典範，透過此AI主動警示系統，來驗證如何有效降低大型車輛前方盲區、側邊盲區及內輪差的肇事率。
（圖說）奇美車電股份有限公司捐贈3組AI主動警示系統予台南市消防局安南、和緯、永華等3個分隊，市長黃偉哲（右）今日出席捐贈儀式並頒發感謝狀。（記者鄭德政攝）
市長黃偉哲表示，感謝立委及議員大力支持，讓台南市消防隊設備越好越精進，今天非常高興代表市民朋友感謝奇美車電捐贈3組AI主動警示系統，讓消防車在出勤時能避開行車死角且及時反應，保障民眾的生命財產安全，避免憾事發生，讓消防救災搶險更平安，若這3組設備使用效益良好，將逐步推廣配置。
（圖說）AI主動警示系統有效降低大型車輛前方盲區、側邊盲區及內輪差的肇事率。（記者鄭德政攝）
消防局長李明峰指出，此次公益捐贈，除保障市民生命財產安全，更提升消防車輛防禦駕駛安全性，對於救災助益良多。市議員黃麗招、王錦德等皆到場共襄盛舉。
根據統計，全台大型車事故一年高達5,000件，駕駛的視線死角與大型車的內輪差是肇事主因，而全球每年更高達41萬3,000多起汽車事故是由於大型車視野盲區所引起，並造成近16萬人死亡。
聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)相當重視大型車交通事故問題，其中R151及R159條款皆針對商用大車相關主動警示系統提出相當嚴謹的規範，許多先進國家如德國、日本、英國已明確訂定當地新車型強制配備的法定日程。
（圖說）市長黃偉哲坐上消防車，實際體驗具多國發明專利奇美車電研發製造的AI主動警示系統。（記者鄭德政攝）
奇美車電股份有限公司研發製造的AI主動警示系統具多國發明專利，並於日本及台灣第三方驗證單位實車測試通過上述規範，目前德國及奧地利等歐洲消防車輛已全面安裝該系統，本次捐贈3組AI主動警示系統於台南市消防局第六大隊所屬安南、和緯、永華等3個分隊使用，奇美車電積極視察安裝車輛的體檢與安排系統安裝的配置規劃，更在1個月內完成所有配置且實車上路體驗，為全台消防車輛首發先例！
（圖說）台南市消防車率先全國配置盲區AI主動警示系統，市長黃偉哲（中）和市議員黃麗招、王錦德和業者和貴賓大合照。（記者鄭德政攝）
本次捐贈配置項目計有「右側盲區暨內輪差主動警示系統(Blind Spot Information Systems，BSIS)」及「前方盲區起步滑行主動警示系統(Moving-Off Information Systems，MOIS)」，係以AI影像偵測技術，重點保護弱勢的道路使用者(即行人、自行車騎士、摩托車騎士)。
當行車起步或於轉彎時有任何碰撞的風險，該系統將主動以影像標誌、喇叭聲音及閃爍燈光等3種警示方式多面向地提醒駕駛司機，以利有足夠的時間能作出及時反應，避免大型車盲區及內輪差造成憾事。
市長黃偉哲感謝奇美車電將重視大型車輛駕駛及用路人安全的口號化為行動，此義舉不但強化災害搶救效能，更是社會楷模、義行典範，也希望此舉能喚起社會大眾的公益善行，為民眾生命財產安全共盡心力。
