〔記者鄭德政南市報導〕「臺南都會區北外環道路第3期新建工程」預計於111年3月完工，有效紓解部分車流，改善南科交通壅塞問題。行政院長蘇貞昌今(15)日率團隊南下視察工程進度，台南市副市長趙卿惠、立委林宜瑾與陳亭妃陪同了解工程進行情況，蘇院長聽取簡報後慨然允諾，台61線往南延伸至四草大橋，甚而遠至高雄，並期許道路全線通車後，除改善南科聯外交通瓶頸，亦建構完整的生活機能，帶動鄰近週邊社區經濟發展擴增就業機會等效益，形成結合產業、生活、生態的永續發展的環境，蓬勃大臺南地區的都市發展。
（圖說）「臺南都會區北外環道路第3期新建工程」預計於111年3月完工，行政院長蘇貞昌（中）今日率團隊南下視察工程進度，台南市副市長趙卿惠、立委林宜瑾與陳亭妃陪同聽取簡報，了解工程進行情況。（記者鄭德政攝）
副市長趙卿惠表示，北外環道路完成後，讓原有的臺南三橫三縱增加一橫向快速公路，相信未來這條路線將是臺南市交通量最大的快速公路，而台86線延伸至台3線的高雄內門，使臺南市東西向快速公路更完整，這都有賴中央的全力支持；今日更加感謝與高興的是蘇院長承諾，自臺北八里起始的台61線，能利用台江大道、四草大道規劃高架，讓台61線得以延伸至四草大橋，以銜接跨港大橋至永華路市中心。
（圖說）蘇貞昌院長聽取簡報後慨然允諾，台61線往南延伸至四草大橋，甚而遠至高雄，並期許道路全線通車後，除改善南科聯外交通瓶頸，亦建構完整的生活機能，帶動鄰近週邊社區經濟發展擴增就業機會等效益。（記者鄭德政攝）
臺南市政府表示，南市府積極向中央爭取「臺南都會區北外環道路工程」經費與開闢，非常感謝中央營建署大力協助，使都會區與南科間的往來更加四通八達，未來全線通車後，將有效提升南科特定區與都會區的交通便利，用路人從安平至南科只需20分鐘，有效改善南科聯外交通瓶頸，促進臺南市整體的發展。
（圖說）副市長趙卿惠表示，北外環道路完成後，讓原有的臺南三橫三縱增加一橫向快速公路，相信未來這條路線將是臺南市交通量最大的快速公路，而台86線延伸至台3線的高雄內門，使臺南市東西向快速公路更完整。（記者鄭德政攝）
「臺南都會區北外環道路第3期新建工程」東段標，已於今年11月6日完工，西段標截至11月11日，進度已達97.44%，預計111年3月完工，路段間新設長和路匝道及樹谷匝道，可自台江大道銜接至南科聯絡道，有望疏解部分市區往返南科之通勤車流，第2期工程預於明年4月開工，待完工後更可直通台19線溪頂寮大橋南側，大幅節省用路人之時間。
（圖說）「臺南都會區北外環道路第3期新建工程」預計於111年3月完工。（記者鄭德政攝）
臺南都會區北外環道路全長約13.61公里，分4期計畫開闢，工程費約181.73億元，加用地費總費用高達約208億元；第1期工程路線長約1.8公里（西起南科聯絡道，東至高鐵橋下道路），已於104年開闢完成通車；第2期工程路線長3.28公里（西起台19線溪頂寮大橋，東至安南區2-7號道路銜接第3期西段標工程），發包作業進行中，預定111年4月開工、115年底完工；第3期工程路線長4.83公里（西起安南區2-7號道路銜接第2期工程，東至南科聯絡道銜接第1期工程），分2標施工中，預計111年3月可如期完工；第4期工程路線長3.7公里（西起台17線大港觀海橋，東至台19線溪頂寮大橋銜接第2期工程），南市府進行都市計畫變更及用地取得作業中，未來將銜接第2期工程施工。
