〔記者鄭德政南市報導〕台南市政府針對永康、大灣、仁德與新市交流道的聯外道路，以及中西區健康路及大同路等6條路廊，推動易壅塞路廊第一期交通改善計畫，實施3個月來，上午尖峰平均速度較疫情前已提升12%、下午尖峰提升11%，6大路廊每日尖峰時段合計共減少20分鐘旅行時間，改善逾12萬輛汽、機車使用環境。
（圖說）東門路及中華東路三段路口因交通繁雜，南市警局派員警進行疏導。（記者鄭德政攝）
交通局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視改善市區交通壅塞問題，交通局與警察局合作執行「週期延長」、「左轉優化」、「智慧交控」、「警力疏導」四大策略。
首先，增加尖峰時段市區整體號誌週期，延長幹道方向的綠燈秒數，使每次綠燈可多通過2處路口，並於永康中正北路、復興路、東門路及仁德中山路等接近交流道路段依車流量調校號誌時制，改善車流續進效率，提升主要道路平均速度5~10%。
（圖說）為改善直行車流易受左轉車輛阻擋的問題，交通局於大同路與中華南路口增設左轉專用車道。（記者鄭德政攝）
為改善直行車流易受左轉車輛阻擋的問題，交通局於東門路與崇學路口、大同路與健康路口及大同路與中華南路口增設左轉專用車道，另針對路面寬度不足無法設置左轉車道的健康路段，則調整沿線T字路口與南門路口為綠燈早開，讓左轉車流能先行通過。
（圖說）中華東路與小東路口增繪左彎待轉區標線，增加左轉車輛停等空間，提升路口紓解效率。（記者鄭德政攝）
此外，在小東路與長榮路口、永康中正北路與中正路口等6處已設置左轉專用時相與車道路口，則增繪左彎待轉區標線，增加左轉車輛停等空間，提升路口紓解效率。
大台南智慧交通中心已針對6大路廊建置台南即時路況平台，壅塞自動告警功能可提示監控人員異常路況資訊，輔以CCTV攝影機觀看回堵情形及判讀塞車原因，以適時通報警察局派員疏導或相關單位排除異常事件。
交通局另於中西區大同路、健康路及新市交流道設置智慧動態號誌系統，AI影像辨識判斷塞車路段及方向，並自動增加壅塞方向綠燈秒數，改善尖峰及假日旅行時間15%。
警力疏導亦為壅塞改善重要策略，警察局於6大路廊31個瓶頸路口增派警力及義交加強交通疏導，在永康、大灣、仁德與新市交流道周邊維持路口淨空及加速排除交通事故，使高速公路主線壅塞時，仍可維持平面幹道車流行車秩序，並於中秋、國慶連續假期、及森山市集等重要活動期間，增派大量警力協助疏導，確保交通不打結。
局長王銘德說，第一期計畫的6大路廊皆為南市重要的交通要道，每日尖峰時段超過12萬輛汽、機車通過，提升逾10%平均速率，執行三個月共節省約24萬小時旅行時間，交通局將檢討本期6大路廊及四大策略方案實施成效，持續精進各項壅塞改善作為。
局長王銘德表示，易壅塞路段改善的目標不僅只是節省用路人的寶貴時間，也希望藉由調整車道配置、改善標線及現場員警指揮，營造有序的道路環境，進而同時提升台南整體交通安全。
