〔記者鄭德政南市報導〕高雄酒駕肇事，造成一家四口家破人亡的悲劇。國民黨中常委高思博認為執政黨不但不積極修法重罰，連之前修法要求的酒精鎖也沒有落實執行，導致酒駕傷亡事件越來越多，政府根本是草菅人命。
（圖說）最近酒駕肇事頻傳，國民黨中常委高思博認為，執政黨不但不積極修法重罰，連之前修法要求的酒精鎖也沒有落實執行，導致酒駕傷亡事件越來越多，政府根本是草菅人命。（記者鄭德政攝）
酒駕歷次修法，從2007年開始，不斷提高罰金，2011跟2013又增加酒駕致人於死的刑事責任，從死傷件數來看這幾次修法確實有成效，件數明顯有下滑的趨勢。先前都能有效地降低酒駕肇事事件的發生。但近年傷亡數卻又開始向上攀升。
高思博認為，造成酒駕傷亡數成長的原因，第一：因為酒駕累犯機率高達38％，這種人一喝酒就忘記有法律存在，第二：法規沒有貫徹執行，讓民眾存有僥倖心態。
今年五月，資深媒體人黃暐瀚母親遭酒駕撞擊喪命，國民黨提出修法，要求加重酒駕罰則，沒入車輛，造成重傷者最高可求處無期徒刑，造成死亡者最高能求處死刑，期望透過重罰來嚇阻酒駕肇事的行為。但卻遭到民進黨阻擋，羅致政說這是即興提案，陳亭妃更說是政治操作，導致法案連委員會都進不去。
這次高雄酒駕肇事，陳其邁要求要沒入車輛，要以殺人罪論處。這不就跟先前國民黨的修法提案一樣嗎？如果當時執政黨能夠支持修法，現在也不需要陳其邁「震怒」，要求從嚴偵辦，甚至能夠避免這次悲劇的發生。
高思博強調，除了修法重罰，能否徹底執行是另一個重點。先前就修法通過要求酒駕累犯之車輛要加裝酒精鎖，請問政府執行成效為何？這次高雄就是酒駕累犯，藝人宋少卿也是累犯，證明「管車不管人」的酒精鎖根本無法發揮效用。網路上都有監理站基層員工表示目前作法是通知有酒駕紀錄的車主回來驗車，但就算沒有加裝，也沒有進一步的強制作為。美國已經開始討論2026年開始新車出廠直接加裝酒精鎖，我們也可以朝這個方向來修法。
