〔記者鄭德政南市報導〕為使民眾瞭解台南市先進運輸系統（捷運）紅線可行性研究案規劃內容，台南市政府交通局今（18）日在南區大恩里活動中心舉辦第一場民眾說明會，吸引不少沿線居民及關心捷運計畫的市民參加。交通局表示，聽取地方意見與建議後，納入可行性研究修正內容，讓捷運規劃成果更符合在地需求與期待。
（圖說）為使民眾瞭解台南市先進運輸系統（捷運）紅線可行性研究案規劃內容，南市府交通局今日在南區大恩里活動中心舉辦第一場民眾說明會，由副局長熊萬銀（中站者）主持，吸引不少沿線居民及關心捷運計畫的市民參加。（記者鄭德政攝）
交通局表示，後續還有2場說明會，分別為2月18日仁德區及2月24日高雄市湖內區，若無法現場參加，可以透過網路直播（YouTube平台，台南市政府交通局新聞頻道，網址https://ppt.cc/feZhxx）觀看，說明會相關資訊亦可至相關官方網站及社群平台查詢（捷運工程處http://traffic.tainan.gov.tw/rto、捷運資訊公開平台http://www.rapid-transit.org、臉書「運轉台南好交通」)。
（圖說）台南市先進運輸系統(捷運)紅線可行性研究民眾說明會場次表。（記者鄭德政翻攝）
交通局副局長熊萬銀表示，紅線服務範圍自大林站(中華東路與大同路口)往北可銜接第一期藍線，往南則沿台1線延伸至高雄大湖，串連北高雄至台南生活圈，沿線經南臺南副都心、台南航空站、奇美博物館、嘉藥大學城、大湖生活圈等發展聚落，同時能滿足休閒、通勤(學)，再透過高雄捷運紅線連結路竹及橋頭科學園區，形成區域治理及智慧運輸科技廊道，期能與高雄一同推動AIoT(智慧物聯網)產業聚落，一同打造出智慧運輸共榮科學城。
（圖說）台南市先進運輸系統(捷運)紅線可行性研究路線示意圖。（記者鄭德政翻攝）
交通局副局長熊萬銀表示，臺南市先進運輸系統（捷運）著手規劃多年，期能建構完整路網，讓捷運能結合台鐵、高鐵、機場、公車及T-bike，建構完整交通運輸網路，發揮最大交通效益。臺南捷運紅線就服務功能而言是提供短程服務，並著重市區轉乘功能，有別於台鐵提供長程服務，未來二者可以互相轉乘，達到相輔相成效果。
副局長熊萬銀強調，民眾的意見皆會要求專業規劃團隊納入可行性研究報告中確實檢討，讓規劃更完善也貼近地方需求，各場次說明會也都會作成會議紀錄（含重要議題回復），公開於交通局及捷運工程處相關官方網站，未來可行性研究報告經中央審議核定後，亦會於網站公開民眾瀏覽，並接續辦理綜合規劃作業。
