〔記者鄭德政南市報導〕台南市政府交通局今（24）日在高雄市湖內區太爺公館聯合活動中心，舉辦先進運輸系統（捷運）紅線可行性研究案第三場民眾說明會，交通局表示，北高雄地區與大台南地區為共同生活圈，捷運紅線與高捷串成為科技廊帶，帶動南、高地方發展，規劃團隊將綜整3場說明會地方意見，納入可行性研究報告期末作業檢討評估，讓規劃成果更貼近在地需要。
（圖說）台南市政府交通局今日在高雄市湖內區太爺公館聯合活動中心，舉辦先進運輸系統（捷運）紅線可行性研究案第三場民眾說明會，由交通局主任秘書謝惠雄（中）主持。（記者鄭德政攝）
交通局主任秘書謝惠雄表示，紅線服務範圍自大林站(中華東路與大同路口)往北可銜接第一期藍線，往南則沿台1線延伸至高雄大湖，串連北高雄至台南生活圈，沿線經南台南副都心、台南航空站、奇美博物館、嘉藥大學城、大湖生活圈等發展聚落，同時能滿足休閒、通勤(學)，再透過高雄捷運紅線連結路竹及橋頭科學園區，形成區域治理及智慧運輸科技廊道，期能與高雄一同推動AIoT(智慧物聯網)產業聚落，一同打造出智慧運輸共榮科學城。
（圖說）規劃團隊在先進運輸系統（捷運）紅線可行性研究案第三場民眾說明會，說明相關場站設施規劃。（記者鄭德政攝）
參與高雄市湖內區說明會的民眾主要關心台南捷運紅線如何轉乘高雄捷運、各場站命名及沿線場站如何帶動地方發展等議題。交通局及規劃團隊回應，有關捷運轉乘未來設計將採站內轉乘及透過票證整合，使民眾能一票到底，各場站站名待計畫核定後，會再通盤考量各站位最適名稱，而沿線場站開發將採大眾運輸導向(TOD)方式規劃並邀集沿線相關單位參與，未來皆會配合都市發展及地方需求滾動檢討，並參考其他縣市捷運土地開發相關案例及大眾捷運法相關規定辦理。
（圖說）先進運輸系統（捷運）紅線可行性研究路線示意圖。（記者鄭德政攝）
交通局主任秘書謝惠雄強調，民眾的意見皆會要求專業規劃團隊納入可行性研究報告中確實檢討，目前只是捷運計畫民意蒐集的開始，未來計畫經中央核定並進入綜合規劃階段會召開公聽會持續傾聽民意，讓規劃更能貼近民眾需求。
各場次說明會的網路直播影片可於YouTube平台觀看（台南市政府交通局新聞頻道，網址https://ppt.cc/feZhxx），後續亦會將會議紀錄（含重要議題回復），公開於交通局及捷運工程處相關官方網站，此外，可行性研究報告未來經中央審議核定後，會公開於交通局、捷運工程處網站相關網站供民眾瀏覽（捷運工程處http://traffic.tainan.gov.tw/rto、捷運資訊公開平台http://www.rapid-transit.org)。
