〔記者鄭德政南市報導〕南區華南地下道建造已逾40年，面層已嚴重老化、龜裂受損，加上近日天氣變化大，導致地下汽車道磁磚剝落，影響到行車安全。2日臺南市議員林美燕召集工務局現場會勘，希望能夠將牆面儘快修繕，連同更新路面及溝面，以免類似狀況一再發生。
（圖說）南區華南地下道建造已逾40年，面層已嚴重老化、龜裂受損，加上近日天氣變化大，導致地下汽車道磁磚剝落，影響到行車安全。2日市議員林美燕（左）召集工務局現場會勘，希能將牆面儘快修繕。（記者鄭德政攝）
工務局表示，近期因天氣溫差變化大，造成南區中華南路華南地下道牆面磁磚熱漲冷縮，導致多處剝落，工務局於2月24日接獲通知，立即派員緊急處理完成搶修。
位於南區中華南路的華南地下道，於1980年完工，歷經40年風霜，市議員林美燕表示，自上週末服務處已接到三起磁磚剝落通報，因此邀集工務局實地巡視，發現隧道兩側隨處可見破損的牆壁，也有許多明顯撞擊痕跡，擔心瓷磚稍微受到外力作用就會脫落砸到車輛。
（圖說）南市府工務局表示，該局於2月24日接獲通知，立即派員緊急處理已完成搶修。（記者鄭德政攝）
林美燕於2019年爭取工務局編列一千多萬餘元的經費改善雙向機車隧道，如今煥然一新，對照地下汽車道，磁磚破舊，潮濕陰暗、水溝蓋凌亂形象、路面等問題，她要求工務局編列預算一併改善危險情形。
林美燕強調，希望藉由改善地下道牆面、路面與溝面等問題，能降低潛在危險，確保行車安全，也能重塑中華南路整體城市美感並延長地下道使用年限。
工務局表示，為避免再發生類似狀況，該局將派工檢視，一旦發現有問題會先行敲除修補，以確保行車安全，後續並再研議改善整體牆面。
工務局表示，華南地下道已使用將近40年，工務局每月均會派員例行性巡查，對於地下道結構及附屬設施進行目視檢視，相關缺失亦會適時派工修繕。其中機車道部份，該局已於109年1月初改善完成，針對有民眾反映汽車道磁磚破舊，潮濕陰暗、水溝蓋凌亂現象及路面等問題，工務局後續亦會評估改善方案，以維護地下道使用及美化景觀。
