〔記者鄭德政南市報導〕「市定古蹟嘉南大圳曾文溪渡槽橋」構築於昭和4年（西元1929年），是嘉南大圳水利系統當中規模最大的一座輸水渡槽橋，兼具「交通道路」與「輸水管路」的複合功能，對臺灣農業、南北交通、經濟發展具有重要貢獻，富歷史文化價值，迄今已有近百年的歷史。該渡槽橋因年久使用及環境侵害損壞，臺南市文化資產管理處費時逾兩年針對橋體與橋墩進行修復，於本(2022)年5月28日宣告竣工，目前辦理工程驗收程序中。
（圖說）渡槽橋景觀工程入口意象。（記者鄭德政攝）
曾文溪渡槽橋採雙層式設計，上層為鋼筋混凝土橋面，下層是華倫式桁架(Warren Truss)鋼梁水槽，使用「鉚釘」接合，鋼材來源為日本官營「八幡製鐵所」，鋼梁水槽體結構由「築島造船所」承製，基座土木工程則由日本近代創設並承攬多項臺灣重大工程之「鹿島組」承包，各項營造特色共同見證日本近現代工業的發展，以及其先進技術在臺灣的實踐。
（圖說）渡槽橋景觀工程。（記者鄭德政攝）
本次修復工程進行整體橋梁鋼構件損壞抽換、鋼構件噴砂及塗漆、橋面板底部及橋面兩側護欄修復，並將橋下3處橋墩基礎植入基樁進行補強，以強化橋梁整體的穩定性。文資處指出，本次修復工程皆依原樣修復並將北側入口護欄及損壞的橋名柱一併復原，營造橋梁北端廣場意象，結合周邊已完成之入口意象及景觀工程，可提供民眾尋跡探訪，為臺南市新增一處觀光遊憩新景點。
（圖說）渡槽橋南岸入口。（記者鄭德政攝）
曾文溪渡槽橋修復工程總經費5,200萬元，其中文化部補助3,640萬元，臺南市政府自籌1,560萬元，由臺南市文化資產管理處主辦，施忠賢結構技師事務所設計監造，金光泰營造工程有限公司承攬施工。
