〔記者鄭德政南市報導〕台南捷運藍線延伸線可行性研究報告及深綠線可行性研究墊付等二案，今(28)日獲市議會聯席審查會議審議通過，市長黃偉哲感謝議會支持並提供寶貴的意見，有關藍延線可行性研究將待大會審議通過後，市府將一併彙整相關意見後，儘速提送交通部審議，並全力爭取行政院盡速核定，以利下一階段綜合規劃儘早啟動；另深綠線可行性研究部分已完成招標相關前置作業，今天聯席審查會議同意補助款墊付，待大會通過後，即啟動招標程序，並積極辦理可行性研究相關作業，預計可於112年完成可行性研究成果。
（圖說）藍延線與深綠線路線示意圖。（交通局提供）
交通局長王銘德表示，市長黃偉哲積極推動捷運，完成藍線延伸線規劃，並率領市府團隊共同擘劃深綠線，串聯發展迅速的南科與沙崙，捷運藍線延伸線銜接第一期藍線終點，西起仁德轉運站，沿182市道往東分主線至歸仁及關廟，支線則沿台39至高鐵台南站與沙崙綠能科學園區，路線長度共14.99公里，沿線設置15座車站及1座機廠，全線採高架單軌系統(Monorail)，未來除了串接府城與沙崙綠能科學城二核心，更可提供府城以東的衛星市鎮在地居民通勤通學及城際間旅客轉乘服務，亦打造沙崙綠能科學城成為三鐵共構的產業新星，除滿足台南市對外門戶重要服務，也帶動地區繁榮發展。
交通局長王銘德指出，今日議案審查最主要的亮點就是深綠線，台南科學園區及沙崙綠能科學城是本市二大產業引擎，其聯外交通規劃完善與否影響產業發展雙引擎甚深且遠，所以市長黃偉哲於上任時即非常重視並指示交通局積極規劃捷運深綠線建設計畫，該路線預計南起藍延線BH01站（歸南里站、市道182）、行經高鐵橋旁（台39）至南科及週邊生活發展區，沿線包含歸仁、新化、新市及善化等行政區。未來深綠線完成後除可縮短台南科學園區與沙崙綠能科學城二地交通往返時間，更可串連南科已發展區形成便利的生活圈，並與台鐵、藍線、藍延線形成完整捷運路網，強化府城、南科及沙崙綠能科學成三核心鏈結與發展，促使台南升級為科技大城。
局長王銘德表示，捷運藍延線可行性研究規劃均依據交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定辦理，市府規劃過程非常重視民眾想法，說明會中民眾意見均會納入規劃參考，今日取得議會支持同意後將儘速提送交通部審議，並全力爭取行政院盡速核定，而深綠線可行性研究已作好招標作業相關準備，預計112年可完成可行性研究成果。
