〔記者鄭德政南市報導〕南316線(南81至市道165)於100年拓寬開闢通車，柳營交流道自103年啟用迄今，每日南來北往重車輾壓，造成路面車轍及破損，嚴重影響用路人安全。市長黃偉哲非常重視路平政策，積極爭取前瞻計畫經費到位後，預計8月上旬進場改善該路段西行車道，今年年底前完工，還給民眾平坦舒適又安全的通行道路。
（圖說）大區道南316線為柳營交流道通往柳營市區及柳營科工區主要聯絡道路，每日南來北往重車輾壓，造成路面車轍及破損，嚴重影響用路人安全，市府積極爭取前瞻計畫經費，預計8月上旬進場改善該路段西行車道，年底前完工。（記者鄭德政攝）
大區道南316線為柳營交流道通往柳營市區及柳營科工區主要聯絡道路，承載著溪北交通、觀光及工業等產業命脈；其中南316線(南81至市道165) 原為農路拓寬而成，經評估研判應為道路基底層承載力不足，導致每日南來北往重車輾壓，造成路面車轍變形。
（圖說）工務局於107年爭取前瞻計畫經費補助2,700萬元，先完成南316線(南81至市道165)東行車道長約2.1公里的路面改善，道路基層採用剛性路面設計，歷經多年迄今路面使用狀況良好。（記者鄭德政攝）
工務局曾於107年爭取前瞻計畫經費補助2,700萬元，先完成南316線(南81至市道165)東行車道長約2.1公里的路面改善，道路基層採用剛性路面設計，歷經多年迄今路面使用狀況良好。而另一側西行車道，在黃市長對於溪北交通建設甚為重視的要求下，儘管市府財源有限，工務局仍積極爭取中央經費挹注，於今年獲交通部公路總局前瞻計畫同意補助4846萬7,000元，將改善南316線(南81至市道165)西行道路改善，以剛性路面工法來進行改善，改善長度約2.1公里；另外南316線自南112線往西路段亦一併納入改善，改善長度約750公尺；目前工務局辦理訂約程序及相關計畫審查作業中，預計8月上旬開始施工，今年底前完工。
