〔記者鄭德政南市報導〕台南市政府為解決新營交流道下匝道壅塞問題，於今(111)年年5月啟動新營交流道改善可行性研究，針對長期工程方案進行研究規劃，預計於112年提出具體改善方式，後續提送中央進行審議。
（圖說）新營交流道北上出口改善構想，新增連接柳營外環道分支匝道改善方式。（記者鄭德政攝）
黃偉哲市長表示，新營地區相關重大建設如國家圖書館南部分館、全民運動館、長勝營區市地重劃工程及第二市場整體開發工程已如火如荼的進行，新營地區產業及都市發展前景可期，如何根本性處理新營交流道壅塞問題就顯得非常重要，故特別責成交通局辦理新營交流道改善可行性研究，提出一勞永逸的解決方式爭取中央同意。
（圖說）新營交流道北上出口改善構想，新增穿越長榮路口立體匝道改善方式。（記者鄭德政攝）
台南市交通局長王銘德說明，新營交流道壅塞的主要原因是因為長榮路與復興路路口轉向複雜及北上出口匝道至長榮路口距離過短所致，交通局針對問題所在，除已於109年起陸續完成「調整車道佈設」、「新增機車專屬時相」等短期交通工程改善外，也積極辦理高速公路匝道改善之工程可行性評估，將參考國內外案例研擬如「新增穿越長榮路口立體匝道」及「新增連接柳營外環道分支匝道」等長期工程改善方案，並進行相關工程、安全、效益等研析。
交通局表示，「新增穿越長榮路口立體匝道」及「新增連接柳營外環道分支匝道」等工程係交流道實體設施改善方式，依規定須先辦理可行性研究，並就改善方式、交通改善效益等項目進行分析，提出適宜方式送中央審查，經中央核定後再由交通部高速公路局辦理後續工程事宜。交通局已自5月啟動規劃作業，目前已進行周邊地區相關交通流量、管線資料與社經資料調查，後續將再進行方案研擬、效益評估、經費估算等工作，預計於112年中可提出適宜的解決方式提送高速公路局審議。
