〔記者鄭德政南市報導〕台南市公共自行車係採用自建T-Bike系統，目前以全市77座租賃站為營運上限，並委託專業團隊經營，採1年1約方式辦理，迄今已將近7年，台南市政府交通局檢討T-Bike營運效益後，決定明（112）年改變營運模式，在原預算規模下，以長年契約委外營運，期能達到增加站點、路網、車輛、使用人次等多重目的，以符合市民期待，交通局表示，委外營運標案已上網公告招標，歡迎有意願的經營團隊能踴躍投標。
（圖說）南市府交通局檢討T-Bike營運效益後，決定明年改變營運模式，在原預算規模下，以長年契約委外營運，期能達到增加站點、路網、車輛、使用人次等多重目的，以符合市民期待，委外營運標案已上網公告招標，歡迎有意願的經營團隊能踴躍投標。（記者鄭德政攝）
交通局長王銘德表示，台南市公共自行車（T-Bike）從105年營運迄今已將近7年，參考辦理公共自行車服務其他縣市經驗，及相關科技發展運用於公共自行車系統的經濟效益，發現7、8年更新一世代設備，可達到最佳效益，市長黃偉哲為提高公共自行車系統的服務效能，指示交通局通盤檢討T-Bike營運模式。
局長王銘德指出，經評估在維持原預算規模下，將改以長年期契約、委託經營方式持續辦理公共自行車服務，刻正辦理採購招標，期望未來在營運收入由業者自負盈虧下，能有效提升服務量能，使站點增加、路網擴大，發展台南市綠色運輸。
交通局表示，台南市政府刻正辦理「臺南市公共自行車租賃系統營運及建置管理委託服務工作」採購招標，得標廠商應於112年底提供至少300站、6,000鎖孔(柱)及3,824輛自行車，並於114年(營運後2年內)完成至少500站、10,000鎖孔(柱)及5,000輛自行車之規模，藉由在南市交通場站、機關學校、觀光景點及人潮聚集處提供公共自行車租賃服務，以有效擴大台南市公共自行車之服務規模，增加市民機動性、生活便利性及促進市民健康，進而落實「綠色低碳城市」的願景。
