〔記者鄭德政南市報導〕為因應南市產業發展雙引擎-台南科學園區及沙崙綠能科學城二地產業規模不斷擴大、周邊聚集相關廠商及人才，捷運深綠線的實現將有助強化本市產業發展之潛力、建設宜居城市並吸引專業人才，並加速打造台灣新護國神山，黃偉哲市長相當感謝立委林俊憲、郭國文協助市府向中央爭取深綠線規劃經費並要求交通局儘快啟動規劃作業，交通局在獲中央補助經費後即著手辦理規劃顧問團隊遴選作業，並於今（5）日與規劃團隊（林同棪工程顧問股份有限公司）完成訂約議價程序，深綠線可行性研究將於11月正式啟動，預計明（112）年可完成研究成果，並依相關程序提送中央審議、核定，期能早日完成深綠線捷運建設，以滿足南科、沙崙雙核心二地交通運輸及沿線區域發展需求。
（圖說）捷運深綠線路線示意圖。（記者鄭德政攝）
交通局長王銘德表示，捷運路網規劃是南市捷運建設的基本藍圖，攸關台南未來的長遠發展，在交通局團隊歷經3年努力下，南市捷運整體路網終於在今年3月獲中央核定並分優先及遠期路網二階段推動執行，市長黃偉哲非常重視南科及沙崙的未來發展，指示交通局在既有的優先路網第一期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線的基礎上，再加入連結府城、沙崙、南科等3地的深綠線及黃線以完善捷運路網，故南市優先路網共規劃6條路線，共計99.4公里，即將啟動規劃的深綠線將行經歸仁、新化、新市及善化等行政區，不僅可紓緩南科、高鐵上下班尖峰時刻交通量，更可進一步強化府城、南科及沙崙三核心鏈結，藉由捷運建設導入TOD發展，打造科技廊帶同步帶動地方繁榮。
捷運工程處表示，為加速捷運規劃進度，捷工處在中央經費補助到位前即著手準備招標前置作業，經費到位後立即辦理相關行政程序並遴選規劃團隊，後續將以最精簡時間完成可行性研究規劃成果，過程中亦會透過說明會方式蒐集在地民眾相關意見以完善規劃內容，預計可在112年內完成可行性研究成果，並依相關程序提送中央審議、核定，以期捷運深綠線建設早日完成、實現。
