〔記者鄭德政南市報導〕為減輕積臺南地區淹水問題，並降低氣候變遷造成之短延時強降雨淹水機率，臺南市長黃偉哲極力爭取中央經費挹注，市府也自籌經費積極改善積淹水問題，其中，針對歸仁、關廟地區辦理港尾溝溪治理工程、雨水下水道建置及改善與鹽水溪七甲橋改建工程等重大工程，降低水患發生機率。
（圖說）歸仁、關廟區近年排水改善工程平面分布圖。（記者鄭德政攝）
水利局表示，港尾溝溪流經仁德區、歸仁區及關廟區，早期因部分渠段尚未整治，而有河道束縮、護岸高度不足等問題，汛期期間常會積淹水，影響民眾與行車交通，黃偉哲市長積極向中央單位爭取前瞻經費，並配合市府自籌預算，陸續辦理「仁德區港尾溝溪排水(台86下方)護岸治理工程」及「仁德區港尾溝排水5K+610～6K+050左岸護岸應急加高工程」等工程，已將台86快速道路橋下之瓶頸段，由原本僅15m河道寬度拓寬為25m計畫渠寬，大幅降低上游河道水位；此外，港尾溝溪排水6K+302～6K+902左岸已完成土石籠加高整治，目前更爭取前瞻計畫經費辦理「仁德區港尾溝溪排水6K+302～6K+902左岸護岸治理工程」，目前已完成設計工作，待經費到位後即可發包施工，完工後港尾溝排水整體通洪能力將大幅提升。
（圖說）鹽水溪七甲橋改建工程。（記者鄭德政攝）
有關歸仁區雨水下水道改善部分，由於去（110）年歸仁區中山路三段於8月發生豪雨積淹水事件，水利局結合各局處分工協力，以最短時間完成災害分析調查及歸仁區中山路三段積水改善工作，今（111）年亦持續辦理「歸仁區中山路及民權南、北路箱涵修補工程」，改善箱涵老舊的問題。此外，歸仁區和順路長年有路面膨脹、不平等問題，嚴重影響用路人行車安全，本局亦辦理「歸仁區市南10雨水箱涵回填層應急改善工程」，改善後迄今已順利根治，再無路面膨脹問題。
（圖說）仁德港尾溝排水5K-610-6K050左岸護岸應急加高工程。（記者鄭德政攝）
另外關廟區近年主要積淹水區域位於中央路一帶，水利局亦爭取前瞻計畫經費，於今年完成「臺南市關廟區香洋里中央路下水道新建工程」。施工期間恰好於汛期，並已發揮下水道排水功能，當地今年已無淹水災情傳出。
（圖說）仁德區港尾溝排水（台86下方）護岸治理工程。（記者鄭德政攝）
水利局進一步說明，歸仁區及關廟區除了港尾溝溪排水系統外，亦近鄰中央管河川鹽水溪，往年颱風豪雨期間，鹽水溪河道常因橋梁束縮而壅高水位，造成八甲聚落有淹水情形。水利局於去年汛期前完成「鹽水溪七甲橋改建工程」，歸仁區公所接續辦理上游八甲橋改建工程，完成後將可提升鹽水溪排洪能力，改善歸仁、關廟地區淹水情形。
黃偉哲市長最後表示，氣候變遷日益劇烈，「災前多一分預防，則少一分損傷」，因此他在上任後針對歸仁、關廟地區投入多項治水工程，總計新建橋梁一座、箱涵修補長度約650m、下水道新建長度約250m、排水路改善約1,100公尺、防汛道路改善約3公里，若與107年8月23日豪雨淹水事件相比，約可減少淹水面積21公頃，受惠市民約7,000人，淹水範圍及深度大幅減少，市府未來會持續檢討及精進改善不足之處，全力讓市民安居樂業。
