〔記者鄭德政南市報導〕扇形鹽田於2002年5月停止曬鹽後已長達逾20年，扇骨道路脈絡隨時間不斷沖蝕崩壞，特殊的地形地貌也日漸消失。市長黃偉哲表示，扇形鹽田是台灣唯一的地景環境，是重要的國家級濕地範圍，倘有民眾任意通行於扇骨道路，其邊坡崩塌易造成民眾通行危險，又扇形鹽田存有重要的鹽田文化與濕地生態，更有賴於中央地方合作進一步整體規劃明智利用。基於維護市民安全、維護濕地脈絡紋理及環境教育濕地生態等公共利益，臺南市政府觀光旅遊局於110年底起即針對扇形鹽田著手進行一連串活化計劃，包括環境清整、環境教育與旅遊服務設施、中軸道路修復與藝術意象設施、及周邊社區旅遊動線引導美化，期促進扇形鹽田與周邊社區共同發展，讓更多市民朋友能認識臺南濱海的好風光。
（圖說）扇形鹽田活化再利用規劃藍圖。（記者鄭德政攝）
南市府觀光旅遊局長郭貞慧表示，扇形鹽田的明智利用有多項計畫，其一正在施工的，即是透過前期完整規劃，成功向交通部觀光局申請觀光前瞻建設經費4000萬，於扇眼處(鹽工宿舍周邊) ，打造佔地逾1公頃的扇鹽地景園區，過去受大量外來植物入侵佔據濕地環境，並遭棄置大量廢棄物，排水道牆體嚴重崩壞，嚴重危害鹽灘濕地環境，市府觀光旅遊局於園區規劃時，即採保留既有生態鹽灘濕地，清整危害棲地之外來物種，設置生態觀察步道、解說亭、水岸平台與座椅等環境教育設施，及廁所與停車場等旅遊服務設施概念來進行。
（圖說）扇鹽地景園區設施配置模擬圖。（記者鄭德政攝）
引導前來扇形鹽田的旅客能先到園區停駐參觀認識濕地後，再通過已修復好安全的中軸線道路，步行進入濕地到達藝術意象生命之樹，建構出民眾走訪濕地時，具引導集中且能安心體驗生態環境的動線區域，減輕車輛任意進出對濕地生態的危害。期間並向濕地生態的專家學者徵詢請益精進作為，依循濕地保育利用計畫明智利用，將扇形鹽田發展成濱海自然環境教育及生態旅遊基地。未來的旅遊人潮亦兼顧周邊青鯤鯓聚落，引導串聯美化旅遊動線到青山漁港，讓整體遊程體驗更為多樣豐富。
（圖說）親水平台與座椅等環教服務空間施工中。（記者鄭德政攝）
市府也將持續與雲嘉南濱海國家風景區管理處及台江國家公園管理處共同合作，提升台61線將軍沿海地區、青鯤鯓聚落周邊整體景觀，推廣民眾認識濕地加強環境教育，帶動臺南濱海旅遊軸帶的觀光潮。
（圖說）中軸線道路將進行修復與改善，架設圍籬及入口告示避免民眾誤闖。（記者鄭德政攝）
臺南市政府觀光旅遊局表示，網路上流傳市府花費8300萬打造藝術意象生命之樹之不實言論純屬誤解，實際上經費尚包括扇鹽地景園區、中軸道路及社區旅遊動線美化多項工作，為帶動扇形鹽田活化及社區發展的投資建設總經費，而非僅單一藝術意象設施，也讓許多市民朋友誤解市府浪費公帑，汙名化為扇型鹽田合作努力的公私夥伴及傷害社區民眾發展期盼，市府現已針對網路上民眾錯誤之理解一一進行釐清說明。
