〔記者鄭德政南市報導〕時代力量立委陳椒華今天偕同台南黨部代表召開「從台南觀光區開始「洗刷行人地獄污名」記者會。陳椒華呼籲市府，台南作為全台交通人數死傷率最高的縣市，改革應立即啟動，並從觀光道路的改善，來改變被外媒稱為「行人地獄」的交通環境。市府交通局表示，會持續推動友善騎樓暢通計畫，包含假日人潮較多的路段，近期已啟動大執法，將車輛未禮讓行人列為執法重點。
（圖說）時代力量台南黨部今天召開記者會，呼籲洗刷台南「行人地獄」污名，應從市區觀光道路開始。（時代力量台南黨部提供）
立委陳椒華表示，交通部、警政署去年4月起限縮民眾可檢舉項目，許多人都感受到道路變得更混亂，從資料數據分析，交通傷亡確實惡化，可見錯誤政策危害之大。時力台南黨部辦公室主任洪國峰到西門圓環推嬰兒車進行實測，發現騎樓人行空間不平整問題嚴重，甚至被路霸占據或根本沒人行道，呼籲市府檢討道路規劃。
（圖說）時力台南黨部辦公室主任洪國峰到西門圓環推嬰兒車測試，發現騎樓人行空間不平整，嬰兒車寸步難移。（時代力量台南黨部提供）
陳椒華表示，台灣交通死傷率已高得嚇人，而台南更是在各縣市中「一枝獨秀」，從2021年1月至目前最新資料2022年11月的這連續23個月都蟬聯當年度傷亡率最高縣市，2022年1至11月更比2021年同期暴增8.5%的傷亡，升幅高於全國，相當嚴重，呼籲台南市政府應該找出問題癥結並提出改善方針。
交通局表示，交通局在都市計畫階段通盤檢討新闢道路設計時，即依市區道路建設規定納入人行空間配置，在既有市區道路進行路平工程時，也通盤檢討車道配置、人行道及庇護島設置，並規劃在觀光區推動「行人徒步區」等友善行人措施。
近年已陸續完成與增設夏林路、大德街口等行人專用號誌220處；西門路與北安路口等24處行人庇護島；西門路與永華路等41處行人專用時相、行人綠燈早開或早關，府前路與永福路口等75處行穿線退縮，以維護行人的通行安全。
另外，市府至今完成318條路段、共142.7公里長的友善騎樓暢通計畫，包括古蹟等重要景點路段，執法小組近期的「肇因防制大執法」也將車輛未禮讓行人列為執法重點。
