〔記者鄭德政南市報導〕針對台南交通問題，台南市議員朱正軒16日質詢交通局時提出五大訴求，包括增設行人庇護島、行人穿越道退縮、增設行人專用時相與號誌、普及路口小綠人秒數號誌，以及透過審慎佈設的科技執法，為城市改善交通安全與順暢。
（圖說）針對台南交通問題，市議員朱正軒（右）16日質詢交通局時提出五大訴求，包括增設行人庇護島、行人穿越道退縮、增設行人專用時相與號誌、普及路口小綠人秒數號誌，以及透過審慎佈設的科技執法，為城市改善交通安全與順暢。（記者鄭德政攝）
朱正軒表示，台南的交通問題是長期累積所形成，行人庇護島不僅能夠保護因時間不夠而走不完全程的行人，也能避免違規駕駛人未依規定左轉。行人穿越道退縮能讓轉彎車輛有更多的時間反應，對於行人安全有正面幫助，應廣泛應用於各路口。
關於行人專用時相及號誌，朱正軒要求，盤點重要路口進行試辦，舉例來說，永康區大橋二街與中華路路口，在台南高工學生放學時段行人流量大，應該特別設置行人專用時相，保障行人安全，也避免等候行人的左右轉車輛卡在路口影響後方直行車輛，造成回堵。
關於路口小綠人秒數倒數，朱正軒強調，路口小綠人可以讓行人得知秒數，也能讓駕駛預判減速時機，對於減少意外大有幫助，不分路口大小，應該廣泛佈建。
關於科技執法，朱正軒表示，科技執法容易引起民眾的反彈，但是科技執法通常存在於違規、肇事熱點，建請交通局要與民眾溝通，表明科技執法絕對不是要與民搶錢，而是希望路口能在不動用警力的情況下，維持交通順暢並保障交通安全。
對此，交通局長王銘德表示，將會積極改善，尤其台南市長黃偉哲非常重視與支持路口小綠人號誌的佈建，會編列每年3,000萬元預算，廣泛增設小綠人秒數號誌。
