〔記者鄭德政南市報導〕新科市議員黃肇輝今日市政總質詢，針對臺南的重大交通建設，包含捷運、鐵路地下化應做好規劃，更盼透過新的建設，一併改善交通地獄的問題，讓捷運沿線可以成為一條示範道路，成為臺南下一個400年的里程碑。
（圖說）市議員黃肇輝總質詢，要求市府做好捷運與交通改善，更盼透過新的建設，一併改善交通地獄問題，讓捷運沿線成為一條示範道路，成為臺南下一個400年的里程碑。（記者鄭德政攝）
針對台南市鐵路立體化延伸至永康地區計畫進度，交通局說明，該案南端銜接「台南市區鐵路地下化計畫」，於烏水橋平交道北側約20公尺處出土銜接鹽水溪鐵路高架橋南端，全長6.72公里，現況共經過2座車站、3處平交道、4處跨越橋。交通局已完成永康段可行性研究案補正作業，於今年2月13日函送交通部，交通部並已在3月22日函轉國發會續審。
市議員黃肇輝要求捷運路網之串連必須事先規劃，目標在於減輕平面交通的壅塞壓力，更要安全便捷。並透過捷運施作時，同時改善平面道路包含人行道之改善，翻轉行人地獄、交通亂象的惡名。更希望吸引民間參與，讓TOD發揮最大的效益，讓車站與沿線經濟更加活絡；讓民眾可以在沿線悠閒安全逛街，逛累了就搭乘捷運回家。
針對中央與地方皆開始要啟動「行人優先交通安全行動綱領」，他要求市府成立跨部會「專案小組」，定期回報改善狀況；一定要以減少交通事故做為首要目標。
另外，黃肇輝也針對永康地區缺少公園綠地問題，提出目前公園綠地的開闢率都不到4成，甚至都市計畫上不足230多公頃。特別優先要求啟動公(1)三崁店公園成為「生態文史公園」。因該地除有成為新總圖吉祥物的諸羅樹蛙需要保育外，更有過去糖廠及日本神社的遺址，更值得成為深具特色的特色公園。針對公園用地的不足，黃肇輝建議可利用許縣溪沿岸規劃綠帶、步道，並前後串連，增加民眾可以休憩的空間。
永康三崁店神社維護進度與修復後對該地區周邊之整體發展效益，文化局說明，該修復工程預計112年6月開工，113年10月竣工，從古蹟修復作為當地文化教育起點，見證交通運輸歷史地位、發現鹽糖產業遺蹟、串聯文化設施，嘉惠地方經濟，擴大外部效益。
黃肇輝表示，第一次總質詢以過去即關注的捷運、鐵路地下化進度，以及爭取更舒適的休閒空間為主，期待臺南市真的朝向一個適合生活交通便捷安全、處處可以慢活的都市來發展。
