〔記者鄭德政南市報導〕今年颱風季，南門路兩棵小葉欖仁被風吹倒，造成一名騎士受傷，凸顯該路段行道樹安全風險問題。工務局20日請來嘉義大學森林系協助檢測該路段15株小葉欖仁的生長與安全情況，初步研判該路段已不適合小葉欖仁生長，工務局強調，根據專家建議，進行後續處理。
（圖）今年颱風季，南門路兩棵小葉欖仁被風吹倒，造成一名騎士受傷，凸顯該路段行道樹安全風險問題。工務局20日請來嘉義大學森林系協助檢測該路段15株小葉欖仁的生長與安全情況，初步研判該路段已不適合小葉欖仁生長。（記者鄭德政攝）
工務局表示，臺南市行道樹風險評估檢測，以中西區南門路假日花市前的小葉欖仁為例，於8月初無預警倒伏，造成一名機車騎士受傷，小犬颱風來襲時，緊鄰的自來水公司前的小葉欖仁，也突然倒伏，所幸無人受傷。兩起事件引發當地民眾對南門路段小葉欖仁樹況的安全疑慮。
（圖說）工務局20日請來嘉義大學森林系，利用專業儀器檢測南門路段15株小葉欖仁的生長情形與安全問題，現場發現有些小葉欖仁的樹根已經向上生長，而不是向下長，且都出現盤根現象，顯現小葉欖仁的根部生長受限，扎根不足，未來的安全性堪慮。（記者鄭德政攝）
考量行道樹突然倒伏會嚴重影響用路人安全，工務局20日請來嘉義大學森林系，利用專業儀器檢測南門路段15株小葉欖仁的生長情形與安全問題，現場發現有些小葉欖仁的樹根已經向上生長，而不是向下長，且都出現盤根現象，顯現小葉欖仁的根部生長受限，扎根不足，未來的安全性堪慮。
（圖說）工務局指出，針對南門路15株小葉欖仁，將根據嘉義大學森林系檢測結果的建議，進行後續處理，若建議不適合繼續留存，將進行移除，改種本土性的樹種，以維護南門路的行車安全。（記者鄭德政攝）
工務局指出，針對這些小葉欖仁，將根據嘉義大學森林系檢測結果的建議，進行後續處理，若建議不適合繼續留存，將進行移除，改種本土性的樹種，以維護南門路的行車安全。
工務局表示，今年三次颱風，台南市共倒伏1324棵行道樹，為落實高風險道路及加強各單位對行道樹木日常維護，已擴大辦理健檢測。台南市列管行道樹共14萬棵，其中永華六區有3萬9千餘棵，自107年開始至111年，持續進行風險評估，總執行數量14982棵。113年計畫繼續投入執行500萬元，預計檢測5000棵樹木，延伸涵蓋全市37區，且評估近期風災倒伏樹木情況，檢測將納入樹木生長棲地資料，包含樹穴面積、盤根、浮根等，已利後續處理因應，以維護行道樹良善棲息環境，保障市民安全。
