〔記者鄭德政南市報導〕臺南市政府交通局啟動市區公車路網重整，透過路線分級、加密班次及新闢路線三支箭，近期已公告路線徵求營運業者，預計今(113)年底前首批路線上線。
（圖說）臺南市政府交通局啟動市區公車路網重整，透過路線分級、加密班次及新闢路線三支箭，近期已公告路線徵求營運業者，預計113年底前首批路線上線。（記者鄭德政攝）
交通局長王銘德表示，黃偉哲市長大力推動創新的公共運輸，疫情過後，113年公車運量已成長近15%，交通局順勢推動市區公車路網重整規劃，將原府城核心地區的路網，分為都會公車、生活公車、厝邊公車，並展開公告徵求業者作業，可望提供更加便捷及友善的公共運輸環境。
（圖說）交通局長王銘德表示，黃偉哲市長大力推動創新的公共運輸，疫情過後，113年公車運量已成長近15%，交通局順勢推動市區公車路網重整規劃，將原府城核心地區的路網，分為都會公車、生活公車、厝邊公車，並展開公告徵求業者作業，可望提供更加便捷及友善的公共運輸環境。（記者鄭德政攝）
王銘德局長指出，交通局先前已依據電子票證等大數據資料，分析市民乘車需求及重要起訖點，也舉辦過公民參與的工作坊，整合市民的意見。但適逢疫情公車運量跌至谷底，現隨著運量回溫，適時推出新路網規劃，希望能培養更多公共運輸使用量。
王銘德局長表示，新的市區公車採路線分級概念，分為都會公車、生活公車及厝邊公車三個層級， 其中都會公車以路線直截、加密班次的重點路線為主，將既有運量最高之1、2、3、5路市區公車轉型為7條都會公車路線，路線截彎取直且加密班次，並延伸服務至安南、永康及仁德區，形成市區公車的骨幹。
生活公車以優化既有路線為目標，改善無效率之繞駛路段及增加班次，並依據民眾需求擴充路線。厝邊公車原已有901、902兩條，將再滿足市區近郊、新興社區等公共運輸服務缺口，並可採中型巴士或九人小巴深入社區聚落，提供居民更細緻的移動服務。
台南市公共運輸處處長吳俁之表示，目前整體路線正辦理公告徵求業者程序，部分路線則會由既有業者承接調整，業者確認之後需有籌備期屆時籌備完成才會確認公佈正式的路線、站位、班次細節，首批路線調整預定113年第四季通車，其餘將在114年分批上線。
